2109 - "Back to Stock"

[ukr823f]

вечерком кину. Фоток проворота ыкладыша нет, так как это так... мелочи

[Palchik]

вечерком кину. Фоток проворота ыкладыша нет, так как это так... мелочи

Да я имел ввиду подсветку приборки и подкапотное.

[BASSBIN]

оперативно))

[ukr823f]

Ну что, надо бы чёто написать...

Вобщем машина ездит и... ездит. Ни приколов ни проблем не преподносит (3 раза тьфу)

От проворота вкладыша пробежал около 5 тыщ км. Заехал сделал регулировку клапанов после обкатки. Интересно было как поведут себя бронзоывые сёдла. Ведут они себя отлично, учитывая что это была только приработка. Всё зазоры уменьшнлись в пределах нормы. Т.е . дальше можно смело мотаться и не переживатть.

В один прекрасный день, когда делать было нефиг, поменял лампочки подсветки приборов на обычные белые светодиоды. Результат вышел интересным - шкалы засветились голубым цветом. Приятно вобщем смотриться.

Езжю везде где не боюсь заехать - машина гребёть..

[ukr823f]

А вот и видео чуток помонтировал -

http://youtu.be/jYrg9zEg5dA

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем ukr823f

[ukr823f]

Итак, по планам на весенний период.

1) Покупка расходников для передка (шаровые, наконечники и т.д.) + замена фильтров, свечей, проводов, и т.д.

2) Покупка пружин - 35-40мм (скорей всего фобосы)

3)Покупка и установка ЗДТ. Скорей всего на 08 суппортах и гидроручнике. Хотя мож что то подвернётся и с троссовым ручником.

4)Доделывание выхлопа. А то на данный момент только паук 4-2-1(Стингер) и гофра стоит. Нужно всё продолжить на 51й трубе + банку нормальную (SAAB)

5)Изготовление БСК. Приборку всунули, красиво.. Но не хватает БСК. Будем химичить.

6) Изготовление аккустической полки и саба (стелс)

По мотору - на данный момент я б себе всунул только рес СТИ и форсуночки б помыл. Ну и 4-е поколение ГБО не помешалобы вместо 2-го. А так, если что то мудрить - это надо брать 16рь и делать с нуля. ..

[Palchik]

Изготовление БСК. Приборку всунули, красиво.. Но не хватает БСК. Будем химичить.

Зачем его изготавливать? Возьми готовый от 2114 и всовывай.

По мотору - на данный момент я б себе всунул только рес СТИ и форсуночки б помыл. Ну и 4-е поколение ГБО не помешалобы вместо 2-го. А так, если что то мудрить - это надо брать 16рь и делать с нуля. ..

Рес СТИ -цена космос, оно тебе надо?

Вот к стати человек продает ЗДТ: Продам комплект ЗДТ ПП ВАЗ

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем Palchik

[ukr823f]

Да в том то и дело что немогу найти Б\у БСК от евроторпеды В воскресенью думаю поехать на майорск, може там подищу. Ну а если не найду, то придётся рукоделием заниматься Тем более можно прикольно это дело оформить. Есть задумки вообще на интересный проект, но пока о них меньше всего думаю.

Дурные мысли в голову лезут тут. На форуме турбинка маленькая незадорого продаётся, думаю мож взять и что то с ней соорудить..

Вчера перешил мозги. Ездил до этого на стоковой прошивке I203EL36. Зашил сейчас с подредактироваными углами под газ I204DO57. На этой прошивке мне больше нравиться работа мотора при сбросе газа. Поменьше задержка оборотов. Да и на газу начала вобще прыгать. Под горку терь тяжело ехать. Срывается на низких передачах в букс.

[kobe]

Рес СТИ -цена космос, оно тебе надо?

зато он едет! Бери)

[ukr823f]

та отож.. выбирая между новыми ковыряниями с 16v мотором (а это как минимум тыщ в 8-10 вылезет и это будет полный сток) и доработкой этого мотора - больше к своему склоняюсь.

У меня машина больше позиционируется как обычное городское авто. Главное чтоб оно было надёжное и неприхотливое. Поэтому никаких турбоништяков и злых валов в ней нет.

На моторе и так уже хватает деталей - голова , половина выпуска, новый низ.. Теперь ему нужен правильный впуск и ГБО-4, т.к 2е поколение своей комфоркой душит нехило мотор. А так как у меня степень завышена то с ГБО-4 и правильно настроеными мозгами - машина будет ехать приятно.

Впереди ещё подвеска, возможно КПП, а ещё и соревнования... Так что бюджет строго размечен

Изменено 22 февраля, 2012 пользователем ukr823f