Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

У меня 210994-20(это сборка ЗАЗа с движком 1.6). Все было норм. Машинка как всегда летала, но в один прекрасный момент просто не завелась... На тросу добрался до блежайшего СТО. Там электрик посмотрел,сделал диагностику и развел руками,мол комп показывает,что у тебя все не работает и мозги в том числе. Сразу понял,что щас начнеться развод... Машина все таки завелась и допыхкала домой. Обнаружил,что на катушке трещина и с нее что-то вытекло. Заменил свечи,ВВ провода,катушку. Проблема не пропала. Горит check engine. Нет искры на 2-м и 3-м цилиндре. Помогите. До Киева 50км ехать, а рядом толковых СТО нет...

Изменено пользователем Vкусный
Опубликовано

Дабы не создавать новую тему, отпишусь по своей проблеме:

Ехал позавчера по парковке,1-ая передача и вдруг машина задёргалась,а потом вообще заглохла. Заменил коммутатор(был в багажнике) - эффекта 0. Батя сказал нету искры. Машина - 21099, 97 г.в., карб. В чём может быть проблема?Хэлп :wacko:

...Кому-то дано превращать воду в вино, а кому-то только кислород в углекислый газ и пищу в говно...

Опубликовано

У меня 210994-20(это сборка ЗАЗа с движком 1.6). Все было норм. Машинка как всегда летала, но в один прекрасный момент просто не завелась... На тросу добрался до блежайшего СТО. Там электрик посмотрел,сделал диагностику и развел руками,мол комп показывает,что у тебя все не работает и мозги в том числе. Сразу понял,что щас начнеться развод... Машина все таки завелась и допыхкала домой. Обнаружил,что на катушке трещина и с нее что-то вытекло. Заменил свечи,ВВ провода,катушку. Проблема не пропала. Горит check engine. Нет искры на 2-м и 3-м цилиндре. Помогите. До Киева 50км ехать, а рядом толковых СТО нет...

твой модуль зажигания , состоит из двух катушек , одна дает искру на 1й и 4й цилиндр , вторая на 2й и 3й . Варианты поломки : то что менять треснутый модуль на новый и так понятно , обрыв или замыкание в цепи управления модулем , и что скорей всего (если модуль менял ) в ЭБУ сгорел ключ управления зажиганием , если я правильно помню , их там два один на 1 и 4 цилиндр , второй на 3 и 2( он скорей всего и вылетел ) . Здесь нужен радиомастер , ремонт Эбу в данном случае не очень сложный .

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти