Гость DvL Опубликовано 26 января, 2010 Жалоба Опубликовано 26 января, 2010 Ребята.посоветуйте,кто сталкивался с НР (обычной,не солёной) - стоит ли взять (пока ещё есть) для грязи,вместо КХ или И-398 - т.к. они значительно дороже. Есть просто 2 колеса 165.70 R 13,вот и думаю,есть ли смысл взять на случай грязи(для ралли, на 2108) и в последствии (если что то останется) на следующюю зиму.Спасибо.(не бейте плз за оффтоп).Нет, не стоит. Ей до КХ по грязи как до неба пешком...А по грунту бери, покатит )
Владимир Некрасов Опубликовано 26 января, 2010 Жалоба Опубликовано 26 января, 2010 хм...знакомая книжка)Я ее потихоньку сканирую и выкладываю ПДФ, если интересно, дам ссылку.
Seidel Опубликовано 26 января, 2010 Жалоба Опубликовано 26 января, 2010 Спасибо! У меня на полке стоит) Turbo Snails team - https://www.facebook.com/turbosnailsteam/ @turbosnails_teamhttp://www.brovsport.kiev.ua
jackie Опубликовано 27 января, 2010 Жалоба Опубликовано 27 января, 2010 Я ее потихоньку сканирую и выкладываю ПДФ, если интересно, дам ссылку.Интересно!
LEKS Опубликовано 29 января, 2010 Жалоба Опубликовано 29 января, 2010 а И-508 ниишповская (правда, в виде белшины БИ-508) что, не катит? помоему, очень пристойно едет по плотному снегу, да и по льду 127 шипов в помощь МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95
Владимир Некрасов Опубликовано 29 января, 2010 Жалоба Опубликовано 29 января, 2010 Интересно!Сканирую частями, выкладываю тут. Пока выложил первую часть про украинское кольцо, дальше последуют ралли, кросс и картинг.
Subaroved Опубликовано 29 января, 2010 Жалоба Опубликовано 29 января, 2010 Мего, Вова. Ждемс! Спасибо! Запчасти для SUBARU
Vecik Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба Опубликовано 30 января, 2010 (изменено) Трекові гонки “Слобожанська хуртовина”. Результати Изменено 30 января, 2010 пользователем Vecik "Если ты видишь себя в автомобильном спорте — не получится ничего. Если ты видишь автомобильный спорт в себе — все получится!" Эдвард Георгиевич Сингуринди
Алексей Яцюк Опубликовано 6 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2010 ну во первых не привезли, а у Соболя вроде взял полетатьа во вторых ему коробку поменяли Ну коробка была ни при чём!!! Почему Таврии ехали в таком же темпе как и двухлитровые машины, не столь было важно какая пара, всё в этой гонке решала резина и фарт! Маленькая статистика!1 группа!1. Игнатенко на соляном НИИШПЕ2. не помню фамиллию на Ниишпе3. Кобзев На НИИШПЕ2 группа!1. Фельдман- на соляном, самом. что не наесть настоящем ледовом Ниишпе, хотя в субботу без этой резины он был не конкурентен2. Яцюк на мягком гравийном Мишеле ехал на 3 секунды медленне Сболева, Чмыха, Фельдмана! 3. Чмых на соляном НИИШПЕ4. Гонтовой на Белорусском НИИШПЕВсе кто ехал на другой резине не были конкурентоспособны!!!!Нет, не стоит. Ей до КХ по грязи как до неба пешком...А по грунту бери, покатит )Для грязи лучше всего брать Зимнюю узкую шипованую резину, выковыриваем шипы и вперёд!!!
Владимир Некрасов Опубликовано 6 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 6 февраля, 2010 Сканирую частями, выкладываю тут. Пока выложил первую часть про украинское кольцо, дальше последуют ралли, кросс и картинг.Там же выложил вторую часть. Украинское ралли времен СССР. В основном, в центре внимания - Сергей Вукович и его штурманы: Владимир Астахов, Андрис Звингевиц, Виктор Московских, Анатолий Брум...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти