Гость zonder2000 Опубликовано 26 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2009 Подскажите пожалуйста у кого стоит.какой расход, сильно ли загрязняется двигатель,действительно ли заметна мощность?какую марку выбрать..кароче нужна не теория а практика.советуйте те у кого стоит такая штука
Atom.DP Опубликовано 26 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2009 Нулевикикак "правильно" установить нулевикНУЛЕВИК, СУХОЙ И МОКРЫЙНУЛЕВИК!Нулевик - какой фирмы? Конус или в штатное?Опрос : Нулевик в штатное или конус?ФильтрНулевик...расход не меняется, на сток движке приход только под 5000об (не большой) Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
Гость zonder2000 Опубликовано 26 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 26 декабря, 2009 меня интересуют не статьи которые я уже в инете прочитал как "Войну и мир"....пусть на тему зайдет человек и скажет.ДА Я ПОСТАВИЛ,ОЩУТИМОСТЬ МОЩНОСТИ СТОЛЬКО ТО И СТОЛЬКО ТО,РАСХОД ТАКОЙ ТО И ТАКОЙ ТО,,,МОТОР ВЕДЕТ СЕБЯ ТАК ТО И ТАК ТО.......
doberman black Опубликовано 27 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2009 Подскажите пожалуйста у кого стоит.какой расход, сильно ли загрязняется двигатель,действительно ли заметна мощность?какую марку выбрать..кароче нужна не теория а практика.советуйте те у кого стоит такая штукаСтарина, я пробовал и конусный нулевик и в штатное место (ваз 2113, сток) - увеличения мощности не заметил (наверное на заряженых моторах толку больше)! Единственное звук из под капота прикольный , мне нравится! Отрицательный момент - частицы пропитывающего масла уменьшаю жизнь ДМРВ, я свой уже поменял. Так что решать тебе, но кроме красивого вида и звука эффектов больше нет!
Zvir Опубликовано 27 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2009 Подскажите пожалуйста у кого стоит.какой расход, сильно ли загрязняется двигатель,действительно ли заметна мощность?какую марку выбрать..кароче нужна не теория а практика.советуйте те у кого стоит такая штукарасход не меняется. (в среднем)звук от конуса абалденный.на стоке - разницу с обычным ощутиш микронную и только на оборотах 4,5+за 10тыс км фильтр становится ну оочень грязным. в общем мыть его нада вместе с заменой масла в двиге.(какраз 8тыс оптимальный пробег между мойками)двиг сильнее с ним не загрязняется.(ну за 120тыс пробега на конусе(из 160 всего) двиг излишне не запачкался)на инже аккуратно с пропиткой. не перелить, а то хана дмрв будет.примерно гдето так картинка получается. Любые автозапчасти ВАЗ, ШЕВРОЛЕ, Ланос, KIA, Хюндай, Черри по оптовым ценам для клуба. 095-495-01-23. Иван. (или в личку) Наш сайт с картинками и ценами: ZVIR-AVTO.COM.UA 073-483-47-87. Автозапчасти ВАЗ по оптовым ценам для клуба ГБО - Евро4. Продажа, консультация, установка. Для клуба льготная доставка! Адаптер салонного фильтра на 2108-99, 2115. (Адаптер + уг.фильтр = 225+115 = 340грн, Ставим фильтр салона от 2110 на Самару. Всегда в наличии.) СВЕТОДИОДНЫЙ модуль в ПЛАФОН салонного освещения 2108-99,15
Гость zonder2000 Опубликовано 27 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2009 всем спасибо за ответы
Atom.DP Опубликовано 27 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 27 декабря, 2009 ДА Я ПОСТАВИЛ,ОЩУТИМОСТЬ МОЩНОСТИ СТОЛЬКО ТО И СТОЛЬКО ТО,РАСХОД ТАКОЙ ТО И ТАКОЙ ТО,Да поставил, ощушения выше!фильтр вот (продаю):Продам НУЛЕВИК K&N Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
Fahrer Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2009 Подскажите в чем разница между нулевиком в штатное место и конусным. Какой лучше ставить?
Atom.DP Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2009 Подскажите в чем разница между нулевиком в штатное место и конусным. Какой лучше ставить?Для СПОРТА только конус.Но этот конус будет большой (по площади полезной фильтрации) и под него ОБЯЗАТЕЛЬНО будет выведена подача ХОЛОДНОГО воздуха (чаще всегоо дырка в капоте).в штатное место очень просто и удобно, для движнов под 150л.с. хватает. Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
Fahrer Опубликовано 29 декабря, 2009 Жалоба Опубликовано 29 декабря, 2009 Для СПОРТА только конус.Но этот конус будет большой (по площади полезной фильтрации) и под него ОБЯЗАТЕЛЬНО будет выведена подача ХОЛОДНОГО воздуха (чаще всегоо дырка в капоте).в штатное место очень просто и удобно, для движнов под 150л.с. хватает.спасибо!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти