- 08 Гурзуф + Е34 + GS300 2JZ-GTE

[alex9 0]

шатуны лучше сток поставить.вобще опасно облегчать шатуны,а под турбы в этом нет необходимости.для турбы лучше всего 5 ряд с парой 3.9,ну или 103 ряд тоже считается для турбы наилучшим.а вобще я глянул по графику расчета кпп,12 ряд с парой 3.7 почти совпадает с 5 рядом.так что с парой 3.7 12 ряд получится у тебя как 5 ряд.а этот ряд ценится у турбостроителей.ну для турбины чем длинее передача будет,тем меньше букса будет.оставляй 12 ряд,и ставь пару 3.7

5-ый не лучший!На основании личного опыта:первые две передачи отлично,третья и четвёртая,помойму,длинноваты,если для дрэга и на этой турбе...Я поставил 6-ой(5-я сток) с 3.7парой,неустраивает только 3-я передача-чуть бы покороче,за счёт короткой четвёртой нередко "вырывал" победу

[taz resing 70]

У меня тож-если в тапку не давить...

надув регулируется...

Ага !!!Удачи в постройке

Как это непоехал? На телеметрию не как непопаду,но ещё не одна атможужалка меня не объехала в стрит классе,занявшая перое место и прошедшая в мой класс(до 3.5)... Знаю ещё несколько турботазиков едущих очень достойно!!!(около13с)

Чо на официальных тибя невидел нигде,надо ездить

[alex9 0]

Чо на официальных тибя невидел нигде,надо ездить

Неполучается,после кризиса невостановлюсь никак...Хотел в Бердянск поехать(телеметрия была),так после Мариуполя 19.06. турбину "убил"-засосало разъём от абсордер,покоцало хол.крыльчатку...В Бердянске был Андрей -соратник в турботазостроении Донецка!Его результат:"2 место - №54, Андрей Плохин, ВАЗ 2105, Донецк - 13.463"  Еду чуть похуже(на гражданской резине,салон,музыка,примерно на корпус),думаю моё время в районе 13.6-13.8...А если взять лучшее время "стрит до 2-х" -14,032(http://dragracing.com.ua/forum/index.php?showtopic=411),то можно предположить что всётаки турбовазы едут!!!

 

[Neos 0]

Неполучается,после кризиса невостановлюсь никак...Хотел в Бердянск поехать(телеметрия была),так после Мариуполя 19.06. турбину "убил"-засосало разъём от абсордер,покоцало хол.крыльчатку...В Бердянске был Андрей -соратник в турботазостроении Донецка!Его результат:"2 место - №54, Андрей Плохин, ВАЗ 2105, Донецк - 13.463"  Еду чуть похуже(на гражданской резине,салон,музыка,примерно на корпус),думаю моё время в районе 13.6-13.8...А если взять лучшее время "стрит до 2-х" -14,032(http://dragracing.com.ua/forum/index.php?showtopic=411),то можно предположить что всётаки турбовазы едут!!!

 

отличное время для квотера для турботаза

[taz resing 70]

отличное время для квотера для турботаза

отличное время для ТУРБО это 12 с бульбой

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Время для турбо таза 12 с копейкой, если едешь меньше, то результат не достигнут, и нет смысла соскакивать с атмо

[veselyi 0]

Время для турбо таза 12 с копейкой, если едешь меньше, то результат не достигнут, и нет смысла соскакивать с атмо

ну а ты чего соскочил?

[Chaosracing 1]

Время для турбо таза 12 с копейкой, если едешь меньше, то результат не достигнут, и нет смысла соскакивать с атмо

больше

[Гурзуф 0]

А ты накинул 16V на блок 1.3?

Да 16 клапанов на 1.3 и расточка с 76 на 79.

Мой тел о5о 866 51 оо звоните подъезжайте в пятницу часам к 20-00 лучше без машин чтоб пиво побольше влезло и ничего за это не было как сказал рань район "Льдозваода"

Где прошиваться не знаю пока поправлю программу под форсы а потом наверно вместе с Автомазахистом поедем в Херсон или Донецк у нас в Крыму никто не прошьет проверено на Автомазахисте.

По коробке, у меня стоит 12 ряд поэтому поставлю пару 3.9. и блоку на этом думаю все.

Если после вышивания не выеду за 14 для меня это будет мего.

Изменено 1 июля, 2010 пользователем Гурзуф

[M.A.V. 0]

Подъедем