Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

плавает напруга, чаще вниз, вчера, наприм, выехал с заправки, смотрю - 11,2!, стрелка температуры двига-зашкал! на бортовике-90градусей, короче стал, заглушил-завелся - 13,4, но при движении все равно плават, но уже не так экстремально, типа 13,2-12,6, но ясно, шо надо шото делать. Кто-то сталкивалсо с такой ситуевиной? Где может быть тема - в гене, замке зажигания, ЧЯ , или дето исчо? :sad:

ЗЫ у мну 21093 2008гв :)

Изменено пользователем Basilal
Опубликовано

Проблема в регуляторе напряжения... он стоит на генераторе... стоит сей девайс 45-60 грн... меняется за 5-15 минут...

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

Проблема в регуляторе напряжения... он стоит на генераторе... стоит сей девайс 45-60 грн... меняется за 5-15 минут...

попробую-отпишуся :)

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Проблема в регуляторе напряжения... он стоит на генераторе... стоит сей девайс 45-60 грн... меняется за 5-15 минут...

увы, замена ничего не дала:unknw:, интересно то, шо када падает напруга, то иногда при переезде неровностей, или кратковременное действие "тапкой в пол" на какое-то время приводит напругу в чувство, как будто от встряски дето контачит, завтро буду сымать гену, вдруг там шото с контактами на мосте или с обмотками:unknw:, потом расскажу.......
Опубликовано

а натяжение ремня генератора пробовал регулировать? он должен провисать на 10-15мм при усилии 10кг.

Напряжение при поездке может изменяться, но в пределах допуска, ниже на графике изменение моего напряжения при поездке по городу

post-18269-1266342017.jpg

Опубликовано

а натяжение ремня генератора пробовал регулировать? он должен провисать на 10-15мм при усилии 10кг.

Напряжение при поездке может изменяться, но в пределах допуска, ниже на графике изменение моего напряжения при поездке по городу

оооо... чем снимал??? это что такие графики красивые рисует??

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Опубликовано

а натяжение ремня генератора пробовал регулировать? он должен провисать на 10-15мм при усилии 10кг.

Напряжение при поездке может изменяться, но в пределах допуска, ниже на графике изменение моего напряжения при поездке по городу

натяжение норм, а напруга седня падала до 10.9 :(
Опубликовано

натяжение норм, а напруга седня падала до 10.9 :(

Ты что-то говорил про встряску, возможно самое плохое-якорь(ротор) генератора. Теряется цепь, т.е. плохой контакт между контактными кольцами и обмоткой. Когда упадёт непруга, проверь как на рисунке показано, проще конечно тестером.post-18860-1266345111.jpg

Сергей

Опубликовано

оооо... чем снимал??? это что такие графики красивые рисует??

снимал к-лайн адаптером и ноутбуком на пассажирском сиденье, пока ехал на работу, шла запись всех параметров движка. Получился текстовый файл (использовал прогу icd), потом просто открыл его в Exel и построил график.
Опубликовано

увы, замена ничего не дала:unknw:,

Так а щётки ты с регулятором вместе менял? Разъём с выхода доп диодов на регулятор с нормальным натягом крепится?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти