Тянет вправо, хоть ты тресни.

[Гость uF_Xeon]

Вот на всякий случай распечатка, я не спец конечно, но вроде все в норме после процедуры.

Начальные значения можно не смотреть, так как делалось два развала, первый по приезду и второй через пол дня после замены ромашек и пересмотра всех тяг, рычагов, крабов, резинок и т.д. Первую бумажку к сожалению оставил на СТО. Резину не жрет, хотя сейчас снег и тяжело сказать.

Изменено 10 января, 2010 пользователем uF_Xeon

[Freak]

я так и думал, это кастера точно.

на пп вазиках бавает когда кастера выведены ну четко по лазеру - лев и прав - одинаковые, а машину тянет, то вот в чем дело: подвеска и элементы кузова изнашиваются и база машины понемногу теряет первозданный вид, а может и вообще не совпадать при нынешней сборке с заводскими размерами (примеров -вагон).

просто надо поэксперементировать - правый кастер на пол-градуса вперед, если шайбы все убраны то левый на пол-градуса назад, например : лев 1 прав 1,5 (ну это конечно грубо, я просто для примера). потом опять пусть отрегулируют развал и схождение и ты проедься и посмотри разницу в поведении машины

кастера не совпадают к многих вазиков. не расстраивайся. просто нада поехать не на гламур-стенд, а к простому мастеру на простой лазерный стенд - там толку больше будет.

Изменено 10 января, 2010 пользователем Freak

[Vitaliy55555]

Проверь угол кастера.

[Гость uF_Xeon]

А что с кастором не то?

Вроде справа и слева почти одинаково, завтра конечно еще раз посмотрю на него.

Ну и +2 как то симпатичней рулиться чем с нулем.

Смущает одно:

На стенде руль ровно, все значения в допуск.

На дороге руль нужно держать наклоненным вправо, что бы машина ехала вправо, ну и конечно её тянет вправо. Хотя если руль при движении поставить ровно машина поедет левее, потом сама выворачивает руль и едет вправо.

Если кастор, то на каком колесе и в какую сторону сдвигать в + или в - ?

Изменено 10 января, 2010 пользователем uF_Xeon

[Freak]

Если кастор, то на каком колесе и в какую сторону сдвигать в + или в - ?

левый на пол градуса назад - плясать нужно отсюда.

да не переживай ты насчет того что кастера будут разные - для ВАЗа - это нормальное явление))) главное чтобы машину не тянуло и резину не жрало.

[Гость uF_Xeon]

левый на пол градуса назад - плясать нужно отсюда.

да не переживай ты насчет того что кастера будут разные - для ВАЗа - это нормальное явление))) главное чтобы машину не тянуло и резину не жрало.

А правый вперед можно(если конечно еще есть куда )?

[Freak]

А правый вперед можно(если конечно еще есть куда )?

да, конечно, я ж там вверху писал - если есть место - то лучше вперед - на управляемости скажется положительно. я вообще себе растяжки подтачивал, бо уже уперлось, а кастер по нулям.)))

[Гость uF_Xeon]

Всем огромное спасибо за советы, завтра с утра поеду экспериментировать.

[Гость uF_Xeon]

Короче - это полный писец .

Сегодня с самого утра опять поехал на СТО, еще 5 раз все пересмотрели(подшипники, тормоза), меняли крабы местами, меняли кастор +/- 0,30, даже развал со мной в машине регулировали, перепроверили геометрию машины, смещение осей и т.д.(все в идеале).

После каждой процедуры перепроверяли показания сход/развала и дальше смотрели поведение машины, как тянуло в правую сторону так и тянет .

Что еще может быть?

[MotorManiac]

А что тянет так сильно что надо ногами упиратся в дверь чтобы удержать руль?