2112 и Приора хэтчбек

[Serg Martin 1]

невдаваясь во всякие миллиметры и тд. поршневая современней и легче, обработка стенок цилиндров качественней, мощность чуть больше

по идее Приора будет лучше практически во всем по сравнению с 10-м семейством

А как состоит обстановка в плане тюнинга как технического таки внешнего на приоры?

бери 2112 а за ту разницу в деньгах можно построить поинтересней чем приора. 21124... 89л.с 21126...98 л.с смотря для каких целей

Для дальнейше постройки. Что лучше?

[daimond&d 0]

А как состоит обстановка в плане тюнинга как технического таки внешнего на приоры?

Для дальнейше постройки. Что лучше?

21124по бюджету будет немного дешевле. ремень грм узнай сколько стоит ,прокладка и т.д. у приоры Изменено 18 января, 2010 пользователем daimond&d

[Freak 2]

Спасибо. Что можешь сказать от себя?

если б брал себе - то двенаху.

все равно я на стоке ездить не умею, поэтому сделал бы себе приорониз и каталсо.

все таки мне 12-ха как то больше нравитсо. тюнится великолепно, по сравнению с приорой - дешевле.

я думаю так: если ездить на стоке - то брать приору, если тюнить - то двинаху.

все равно половину повыкидываешь и поставишь свое. а так 12-ха хорошая машина. да и она вроде чуть полегче приоры.

[Serg Martin 1]

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2219135 описывают много приймусчеств по двигателю.

[BASSBIN 0]

нада брать калино

[Freak 2]

нада брать калино

согласен. хэтч 1,6 шистнарик (не спорт). бо за "спорт" дорого хотят. я как ни прикидывал - ну сильно дорого за спортивку.

а вот калино с приоромотором - то дело.

калинохарактеристики

Изменено 18 января, 2010 пользователем Freak

[Serg Martin 1]

А какой реальный разгон 2112 с двигателем 21124 от 0 до 100 км/ч? Потомучто в технических характеристеках редко правду пишут.

[Atom.DP 800]

бери приору , не ошибёшься!!

+1

А как состоит обстановка в плане тюнинга как технического таки внешнего на приоры?

да все там просто!

впуск (ресивер + дроссель) до 1500грн

выпуск (паук 4-2-1) 1600грн (он падла длинный и выход 60мм, поэтому такой дорогой)

Чип-тюнинг (по щдк, или индивидуальная каллибровка) 500грн

получишь 125-130 л.с.

(приора спорт с таким впуском, без выпуска и ЕВРО-3 имеет 125л.с.)

Спасибо. Что можешь сказать от себя?

нада брать калино

+1

вот Такую

Изменено 18 января, 2010 пользователем Atom.DP

[Freak 2]

вот Такую

Она не стоит этих денег.

дешевле и результативнее тюнить простячку с приоромотором. имхо

[Viper 21]

126 мотор кафно. Не, если его не крутить и тошнить в стоке до 5тыс. оборотов, то пойдет. А вообще, КШМ приоры зарекомендовал себя под нагрузкой не с очень хорошей стороны