поворотники

[Krokop 0]

Такая проблема: при включении поворотов, на датчике заряда АКБ падает стрелка до 8 и загорается лампочка акамулятора! в чем проблема, посоветуйте куда смотреть в первую очередь! спасибо

[KILL@ 24]

смотреть на диодный мост... наверное пробит один диод..

[Krokop 0]

смотреть на диодный мост... наверное пробит один диод..

[/quote

росшифруй пожалуйста, какой диодный мост?

Изменено 18 января, 2010 пользователем Krokop

[KILL@ 24]

Расшифровую... Если смотришь на мотор то слева в районе ремня ГРМ , между радиатором и двигателем висит генератор, генератор у нас вырабатывает переменный ток, а его в постоянный преобразует выпрямитель, который состоит из диодов подключенной по мостовой схеме... В народе такой девайс называют диодным мостом... искать его надо на генераторе, как его проверять написано тут

Если у тебя такие вопросы возникают, то наверное лучше к электрику сьездь, бо так будет и проще и дешевле...

Изменено 18 января, 2010 пользователем KILL@

[Krokop 0]

Расшифровую... Если смотришь на мотор то слева в районе ремня ГРМ , между радиатором и двигателем висит генератор, генератор у нас вырабатывает переменный ток, а его в постоянный преобразует выпрямитель, который состоит из диодов подключенной по мостовой схеме... В народе такой девайс называют диодным мостом... искать его надо на генераторе, как его проверять написано тут

Если у тебя такие вопросы возникают, то наверное лучше к электрику сьездь, бо так будет и проще и дешевле...

понял, спасибо! но все равно, для общего развития полезно!

[DemanStar 0]

Да ситуация не понятна до конца ведь когда включает свет проблема то этой нет наверное...

Мост не факт, может реле поворотов? И вообще напиши что за машина? год, торпеда, блок предохранителей....

[H_U_L_K 48]

Расшифровую... Если смотришь на мотор то слева в районе ремня ГРМ , между радиатором и двигателем висит генератор, генератор у нас вырабатывает переменный ток, а его в постоянный преобразует выпрямитель, который состоит из диодов подключенной по мостовой схеме... В народе такой девайс называют диодным мостом... искать его надо на генераторе, как его проверять написано тут

Если у тебя такие вопросы возникают, то наверное лучше к электрику сьездь, бо так будет и проще и дешевле...

зачот

[MotorManiac 51]

Я бы не спешил зачёт ставить.

Если при падении стрелки напряжёметра включается лампа разряда, то это наверняка значит что с Геной всё в порядке.

Падение стрелки означает просадку напряжения уже внутри АМ, а не на генераторе. Подтверждением будет включение осталных мощьных потребителей подключеных в цепь вольтметра (кроме поворотов(в режиме поворотов) это ещё дворники и ЗХ).

Когда сгорел диод в выпрямителе лампа светится постоянно с яркостью зависящей от оборотов.

Кроме того, выпрямитель в генераторе трёхфазный двухполупериодный, и после него напряжение с трудом постоянное.

После моста напряжение однополярное, и пульсирующее (верхушки синусоид). Постоянным его делает стабилизатор - он же регулятор напряжения, который выключет возбудитель (на высокой частоте) обратно пропорционально отклонению выпрямленного на диодах напряжению.

[DemanStar 0]

MotorManiacСказал умно, красиво но сложно для человека...

Пусть сначала скажет что у него за тазик, может лампочку поворотов менял и замкнул что то ?

[KILL@ 24]

Я бы не спешил зачёт ставить.

Если при падении стрелки напряжёметра включается лампа разряда, то это наверняка значит что с Геной всё в порядке.

Падение стрелки означает просадку напряжения уже внутри АМ, а не на генераторе. Подтверждением будет включение осталных мощьных потребителей подключеных в цепь вольтметра (кроме поворотов(в режиме поворотов) это ещё дворники и ЗХ).

Когда сгорел диод в выпрямителе лампа светится постоянно с яркостью зависящей от оборотов.

Кроме того, выпрямитель в генераторе трёхфазный двухполупериодный, и после него напряжение с трудом постоянное.

После моста напряжение однополярное, и пульсирующее (верхушки синусоид). Постоянным его делает стабилизатор - он же регулятор напряжения, который выключет возбудитель (на высокой частоте) обратно пропорционально отклонению выпрямленного на диодах напряжению.

:wacko:

Слушай, ты конечно прав что я не все вверху точно написал, но зачем человека грузить терминологией и теорией , ему на пальцах обьясняешь что есть выпрямитель - диодный мост- там копать нужно... Да в принципе если диод пробит лампа будет светится постоянно, тут я завтыкал... но человеку явно надо к электрику ехать , он сам место где появляется просадка напряжения явно не вычислит...