Давление в колесах

[ABo 0]

разбувал 175/65/14 при 2,0 атм и 195/50/15 при 2,1 атм

это в городе или на треке?

сколько же тогда качать?

для грордской езды качаю:

зимой 175/65/14: перед - 2,0; зад - 1,8

летом 195/50/15: перед - 2,2; зад - 2,0

з.ы. подскажите, я прав или нет, и сколько нужно качать, если я не прав?

[Chaosracing 1]

разбувал 175/65/14 при 2,0 атм и 195/50/15 при 2,1 атм

тоже подозрительно...скорее всего, это не гражданская езда. Летом свою 45-ю качаю 2.5.

[mr.rain 0]

Летом свою 45-ю качаю 2.5.

Наверное как табуретка... Имхо.

Зимой, насколько я знаю, качают в среднем 2.1 - 2.2, при увеличение мороза давление будет припадать, потому и зимой качают чуть больше нормы.

Летом качаю везде двойку, потому как в жару "воздух расширяется" и давление немного приподымается...

Хотите проверить, померяйте давление в колесах утром, после ночной стоянки, не выезжая никуда, где-то в середине июля, а потом проверьте в полдень. Сами все поймете...

[Гость 0]

это в городе или на треке?

14 - в городе

15 - на треке

[alex.nitco 0]

14 - в городе

15 - на треке

Очень невозмутимо! Просто, так, "товарняк" свой разворачивал - парковался?!?!

Изменено 22 января, 2010 пользователем alex.nitco

[Chaosracing 1]

Наверное как табуретка... Имхо.

Ну да! А ты хотел, чтобы, как гамак была? Это же не 70 профиль. Свои плюсы и свои минусы. Диски с такой резиной очень подверженны ударам, вот и необходимо их защищать большим давлением. В 40-ку вообще почти до 3 пихают. Изменено 23 января, 2010 пользователем Chaosracing

[mr.rain 0]

Ну да! А ты хотел, чтобы, как гамак была? Это же не 70 профиль. Свои плюсы и свои минусы. Диски с такой резиной очень подверженны ударам, вот и необходимо их защищать большим давлением. В 40-ку вообще почти до 3 пихают.

Про низкий профиль буду знать. Спасибо!