Сегодня утром поехал на жёлтом Богдане..мля

[Ramzes III 0]

ну зачем так категорично - акуму в дом занесу и заведусь когда захочу. речь не об этом.

я вообще не люблю езду в сильный мороз.

в состязаниях помериться у кого при сколька заводится - сразу говорю, я не участвую.

есть мнение, что один пуск при температуре -20 вредит мотору больше чем 500 км пробега.

на самом деле пуск в сильный мороз сильно вредит стартеру, акб. неиспарившийся бензин смывает масляную пленку, резина "дубеет", тормозные мех-мы могут подтекать. стойки то же самое. короче много чего изнашивается сильнее.

я ни в коем случае ни призываю не заводиться в мороз. ради бога, заводитесь на здровье, прикуривайтесь, на галстучках катайте друг-друга - короче развлекайтесь, а я лучше воздержусь. тем более у четвергу мороз спадет. четыре дня пешеходства погоды не сделают - а машина не так сильно пострадает.

А как живут люди, у которых - 40С 8 месяцев в году? Стоянка на холоде без работы тож на пользу не пойдет....машина должна ездить...или заводиться хотя бы если не ездит. Это так...глобально...

[Dim.on-zt 343]

Я от недоганяю: зачем заводить машину, если потом неехать? Просто шоб больше ЦПГ и т.д. изнашивать без толку?

Седня тоже за колесами на вокзал пришлось на такси ехать, бо тока собралось "хватнуть" , акум сел , щас дома зарядкой занимается 1.5мАч

[boowp 0]

Добрый вечер всем! Значит случилась у меня такая вещь, не выдержал вчера аккумулятор ночи с температурой -25, и с утра разок стартер коленвал смог прокрутить, а на второй уже мощи аккум-а не хватило, у меня ВАЗ 21093 карб. В итоге после нескольких попыток прикуриться залил свечи, потому как потом просто стартер крутит, а искры и не слышно). Я повыкручивал свечи протёр их хорошенько, поставил обратно, результат такой же, завтра с утра хочу трамблёр раскрутить, может там где иней собрался, есть ещё у кого какие соображения? Заранее спасибо... P.S. Я проверил выкрученную свечу первого цилиндра, искра пробивала.

[KILL@ 24]

Занеси аккум в тепло, отогрей , заряди... попроверяй контакты на ВВ проводах, побрызгай на контакты ВД-40... посмотри не обмерз ли карб, трамблер открой , и вытри там все... а вообще если иний под капотом , то можно все контакты что под инием обрызгать ВД-40 ... она выгонит влагу...

Изменено 26 января, 2010 пользователем KILL@

[boowp 0]

KILL@ , да, я уже аккум поставил на ночь на стоянке малым током заряжать, с этим всё путём))), почему и спрашиваю, что завтра пойду с утра и нужно найти причину почему нет искры

а если у меня ВД-шка с MSO2 можно брызгать

[KILL@ 24]

KILL@ , да, я уже аккум поставил на ночь на стоянке малым током заряжать, с этим всё путём))), почему и спрашиваю, что завтра пойду с утра и нужно найти причину почему нет искры

Ты вверху писал что искры нет....

а если у меня ВД-шка с MSO2 можно брызгать

Шо це????

[Freak 2]

не насилуйте машины, через 3 дня мороз спадет. нах оно надо.

а если у меня ВД-шка с MSO2 можно брызгать

То есть не с МSO2, а с MOS2, то есть с дисульфидом молибдена - можно. брызгай на здоровье.

[boowp 0]

MSO2-соединение, типа лучше очищает от ржавчины, налёта, при морозе помогает.

[KILL@ 24]

не насилуйте машины, через 3 дня мороз спадет. нах оно надо.

Мдя... а если надо ездить... причем много ??? Я езжу ... правда счас много проблем с заездами во дворы- лед на тротуарах.... а так все ок... мне даж сегодня понравилось на рыбальском острове на площадке обледеневшей с десяток кругов наматывать ... неуправляемый занос блин...

MSO2-соединение, типа лучше очищает от ржавчины, налёта, при морозе помогает.

брызгай....

[boowp 0]

Ладно спасибо, завтра, поколдую, не люблю без машины...