Кто ездил на 18 ряду с парой 4.1 и 4.3?

[Chaosracing 1]

Кто ездил на 18 ряду с парой 4.1 и 4.3? Какая пара лучше к этому ряду?

[Кузьма 121]

Зависит от способностей твоего мотора

[Chaosracing 1]

Зависит от способностей твоего мотора

Нуждин 12,1 1.5. 8кл. Голова доработанная. карб 073 25х27. В планах дросселя или карбы.

[Кузьма 121]

На дросселях можно и 3.9 всунуть, нада пробывать.

[Chaosracing 1]

Выходит, что приемлемей 4.1? Пробывать как-то дорого

Изменено 28 января, 2010 пользователем Chaosracing

[sergey10 0]

Выходит, что приемлемей 4.1? Пробывать как-то дорого

не путай людей, ты напиши что у тебя голова 1.5 а низ сток 1.3, тебе либо 4.1 а лучше 4.3 или 4.5, у тебя внизу момента нет совсем, и я так понимаю что с подъемом 12.1 фаза в районе 300 а то и более, так что едет она у тебя примерно 4800-5000, так что мое имхо это 4.3 и выше

[Chaosracing 1]

не путай людей, ты напиши что у тебя голова 1.5 а низ сток 1.3, тебе либо 4.1 а лучше 4.3 или 4.5, у тебя внизу момента нет совсем, и я так понимаю что с подъемом 12.1 фаза в районе 300 а то и более, так что едет она у тебя примерно 4800-5000, так что мое имхо это 4.3 и выше

Откуда ты взял, что низ 1.3??? Ты меня с кем-то перепутал ) Изменено 28 января, 2010 пользователем Chaosracing

[sergey10 0]

Откуда ты взял, что низ 1.3??? Ты меня с кем-то перепутал )

может быть, но все равно на такой крутильной башке даже при 1.5 лучше пару повыше чем 4.1

[ND4SPD13 1]

Лучше 4,1, а 4,3 это как раз для 1,3. Попробовал на стоковых колесах так кататься, передачи короткие, максималки никакой, на 5-й мотор орет на трассе. Если тебе машина нужна не только для города, а и на трассу, то только 4,1.

[sergey10 0]

Лучше 4,1, а 4,3 это как раз для 1,3. Попробовал на стоковых колесах так кататься, передачи короткие, максималки никакой, на 5-й мотор орет на трассе. Если тебе машина нужна не только для города, а и на трассу, то только 4,1.

стандартная 5-ая решает