Пиленный маховик

[taz resing 70]

До каких таких режимов? всего 4.5 кг.

А разве можно при агрессивном режиме езды переключаться с 2 на 3 на низких оборотах и медленно и плавно отпускать сцепление?

Все-равно придется ставить уже пиленный. Это так, к слову..

ОСЬ ТВАЁ!!!!

Завтра на сталицу запуляю))))

Изменено 11 февраля, 2010 пользователем taz resing

[BASSBIN 0]

кто обладатель?!))интересно же)

[Votolom 0]

Круто . Но момент до 3 тыс будет не очень. С таким маховиком хорошо поедеш с 5 тыщ как минимум. Совсем не городская движка. - для настоящих спортсменов.

[taz resing 70]

Круто . Но момент до 3 тыс будет не очень. С таким маховиком хорошо поедеш с 5 тыщ как минимум. Совсем не городская движка. - для настоящих спортсменов.

Друг не неси чуш)))!!!Я на таком пизд...ю уже два года с низов и до отсечки!!!Всё работает с низов))))

кто обладатель?!))интересно же)

Андрия знаеш ??? -- по прозвищу Chaosracing)))) вот у него спросиш чьё добро

Изменено 11 февраля, 2010 пользователем taz resing

[BASSBIN 0]

акей..спрашу абязательно))))

[Chaosracing 1]

Майоооо это, маййййооо!

Когда вторая партия?

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем Chaosracing

[BASSBIN 0]

Майоооо это, маййййооо!

Когда вторая партия?

мало одного?! :lol:

[Chaosracing 1]

мало одного?! :lol:

На двоих да

[2107-GT 6]

Кто знает на сколько мона разжать пружину клапана у классики чтобы не зависли клапана на 6 тыс (клапана облегченные тарелки облегченные )

Разжимают пружины чтоб витки не сомкнулись на валах с большим подЪемом. Максимум 1-2 мм.

п.с. Клапана на 6000 и так не виснут.

[Интервент 3]

Круто . Но момент до 3 тыс будет не очень. С таким маховиком хорошо поедеш с 5 тыщ как минимум. Совсем не городская движка. - для настоящих спортсменов.

Да хватит уже этот бред мусолить.

Момент зависит не от маховика а от двигателя.

У меня на пиленном маховике, правда чуть тяжелее, не 4,4 а 4,8, момента достаточно, чтобы со второй передачи трогаться уже при 2 тысячах оборотов.