ВОЗДУХО ЗАБОРНИК

[wwwalex 0]

Всё может быть 

это очень заметно, передок машины снят при более пасмурной погоде или в

помещении, более темная гамма

Двери заварены вместе с пилотом на заводе !!!! и забиты заклёпками !!!!

Та Фотошоп 100%

Машинка с полным фаршем

[Миха (aqua) 0]

Ну это точно не фотошоп

[DreeMer ;-) 0]

Ну это точно не фотошоп

Это нормально ! а зачем вам воздухозаборник ??? неужели такой супертюнинг под капотом ??? или как в субару ???? так в субару воздухозаборник над интеркуллером стоит !!!!! а не над фильтром !!!!!

[Миха (aqua) 0]

Ну это точно не фотошоп

Это нормально ! а зачем вам воздухозаборник ??? неужели такой супертюнинг под капотом ??? или как в субару ???? так в субару воздухозаборник над интеркуллером стоит !!!!! а не над фильтром !!!!!

мне кажется под капотом можна такого наворотить былиб деньги

а какой авто неважно

[CaLLlok 0]

Это фотошоп !!!!!! просто у когото из его пользователей бурная фантазия !!!

Мда,

возможно..

[Андрiй Горыныч 0]

с капотом разобрались, спасибо, а вот бывают уникалы лепят на крышу, прям над лобовухой, пости что .! Это для красоты,.,это понятно, а как там воздух выходит?!!

это тоже описано в инете неоднократно. мы эти капюшоны лепим дийсно для красоты лишь. аля- тахи9.5. натуральные хапальники на крыше раллийных машин захватывают воздушный поток, обтекающий автомобиль сверху (на крыше он очень интенсивный), и по системе труб-желобов загоняют его в то же подкапотное пространство. обычно, при этом радиаторную решетку спереди закрывают наглухо. на раллийные авто не ставят стандартные воздушные фильтры, имеющие большое сопротивление потоку при фильтрации. при снижении сопротивления в фильтре снижается сама фильтрация. для уменьшения отрицательного эффекта от сниженной фильтрации, пытаются поток захватывать по возможности, более чистый. что летит в решетку раллийному автомобилю на пересеченной местности известно? наверное, многие катались по пылевым грунтовкам в жаркий день, и ездили после этого к карбюраторщикам. по этому, решетку закрывают наглухо, а воздушный поток заводят с крыши.

может, Акваген профессионально расскажет. я так, как дошло.

[Миха (aqua) 0]

с капотом разобрались, спасибо, а вот бывают уникалы лепят на крышу, прям над лобовухой, пости что .! Это для красоты,.,это понятно, а как там воздух выходит?!!

это тоже описано в инете неоднократно. мы эти капюшоны лепим дийсно для красоты лишь. аля- тахи9.5. натуральные хапальники на крыше раллийных машин захватывают воздушный поток, обтекающий автомобиль сверху (на крыше он очень интенсивный), и по системе труб-желобов загоняют его в то же подкапотное пространство. обычно, при этом радиаторную решетку спереди закрывают наглухо. на раллийные авто не ставят стандартные воздушные фильтры, имеющие большое сопротивление потоку при фильтрации. для снижения сопротивления снижают фильтрацию. для уменьшения отрицательного эффекта от сниженной фильтрации, пытаются поток захватывать по возможности, более чистый. что летит в решетку раллийному автомобилю на пересеченной местности известно? наверное, многие катались по пылевым грунтовкам в жаркий день, и ездили после этого к карбюраторщикам. по этому, решетку закрывают наглухо, а воздушный поток заводят с крыши.

может, Акваген профессионально расскажет. я так, как дошло.

дошло супер даже я с твоих слов понял

кстати Толян обещал деу в ирпине сфоткать с двумя хапальниками

[CaLLlok 0]

с капотом разобрались, спасибо, а вот бывают уникалы лепят на крышу, прям над лобовухой, пости что .! Это для красоты,.,это понятно, а как там воздух выходит?!!

это тоже описано в инете неоднократно. мы эти капюшоны лепим дийсно для красоты лишь. аля- тахи9.5. натуральные хапальники на крыше раллийных машин захватывают воздушный поток, обтекающий автомобиль сверху (на крыше он очень интенсивный), и по системе труб-желобов загоняют его в то же подкапотное пространство. обычно, при этом радиаторную решетку спереди закрывают наглухо. на раллийные авто не ставят стандартные воздушные фильтры, имеющие большое сопротивление потоку при фильтрации. при снижении сопротивления в фильтре снижается сама фильтрация. для уменьшения отрицательного эффекта от сниженной фильтрации, пытаются поток захватывать по возможности, более чистый. что летит в решетку раллийному автомобилю на пересеченной местности известно? наверное, многие катались по пылевым грунтовкам в жаркий день, и ездили после этого к карбюраторщикам. по этому, решетку закрывают наглухо, а воздушный поток заводят с крыши.

может, Акваген профессионально расскажет. я так, как дошло.

спасибо за инфу...

да вроде все понятно... поищу еще в нете..

[Миха (aqua) 0]

а кто знает где проф можно порезать капот ???

[CaLLlok 0]

а кто знает где проф можно порезать капот ???

Так ты определился, что ты будешь делать ?!

Хапальник ставить?! Мне кажется если профессионально и грамотно, порезать капот, и поставить решетки, оно будет лучше смотреться ! Вот только я невкурсе, какая разница между хапальником и решетаки, с точки зрения всех этих аэродинамических примудростей

Как ты на это смотришь ?! Или ты остановил свой выбор на хапальнике ?!