Кто ездит на 62-м распредвале?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Хуже по оборотам а по тяге с 54 лучше ....... Почему с 62 хуже поедет????................А с клапанами точно всё нормально!!

62й на 1.4 низе с 21083 головой и карбом 24х26 едит МЕГО зачетно почти до 8ми тысяч, но просаживать таки надо, или подпятники тулить. Лучше сразу просадить.
  • Ответов 98
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

62 очень желательны два карба или дроселя. на одном карбе он полностью не открывает свои возможности. его нужно хорошо питать.

Опубликовано (изменено)

62й на 1.4 низе с 21083 головой и карбом 24х26 едит МЕГО зачетно почти до 8ми тысяч, но просаживать таки надо, или подпятники тулить. Лучше сразу просадить.

Зачетно в сравнении с чем? Тролл прав, его с одним карбом мало, карбы и низы добавят, и на высоких задыхаться не будет. Солекс как ни раздрачивай, солексом и останется. Просаживать однозначно- с подпятниками клопы при обрыве буит гнуть

Изменено пользователем Yurec 9
Опубликовано

Зачетно в сравнении с чем? Тролл прав, его с одним карбом мало, карбы и низы добавят, и на высоких задыхаться не будет. Солекс как ни раздрачивай, солексом и останется

Зачетно - в соотношении "нет проблем с ездой на низких и средних" с "валит сверху не подыхая после 6К"

Мало одного карба или много - спорить можно до безконечности, в результате прийдем к дроселям. Только там по омологации 1 карб и максимум - 24х26. Поставим ресивер - посмотрим что будет, но машина и так хорошо едит как для такого "бюджета". Если нет ограниченного регламентом обьема - я вообще не понимаю смысла мучатся с 08 блоком... :pardon:

62 очень желательны два карба или дроселя. на одном карбе он полностью не открывает свои возможности. его нужно хорошо питать.

А какому не желательно? :bayan:
Опубликовано

А какому не желательно? :bayan:

а мы что про много валов разговариваем? Помоему тема про 62 вал! :punish:

Опубликовано

а мы что про много валов разговариваем? Помоему тема про 62 вал! :punish:

А упоминание 54го, с которым ТС и сравнивает? Если мы про валы - то причем тут впуск? Кажется уже даже бобрятам из речки понятно, что карбы лучше солекса, а дрочера лучше карбов, но к выбору вала это отношения не имеет.
Опубликовано

А упоминание 54го, с которым ТС и сравнивает? Если мы про валы - то причем тут впуск? Кажется уже даже бобрятам из речки понятно, что карбы лучше солекса, а дрочера лучше карбов, но к выбору вала это отношения не имеет.

ага по любому. тлько выбрал вал и сразу думаеш как завести этот тазик с стандартным впуском!

Опубликовано

ага по любому. тлько выбрал вал и сразу думаеш как завести этот тазик с стандартным впуском!

Ключ повернул - и завелась! :lol: Проблема?
Опубликовано (изменено)

Пардон но я не в теме А при чем омологация?? Автор он же Пионер задал изначально вопрос по поводу установки 62го и карбов вкупе явно для драга и ни слова об омологации... А Если в кросс то пожалуй мс 04 получше ехал с 24\26 в обьеме 1400

Изменено пользователем Yurec 9
Опубликовано

Пардон но я не в теме А при чем омологация?? Автор он же Пионер задал изначально вопрос по поводу установки 62го и карбов вкупе явно для драга и ни слова об омологации... А Если в кросс то пожалуй мс 04 получше ехал с 24\26 в обьеме 1400

Та не, омологация ему понятно что не нужна, и понятно что на карбах он поедит лучше чем на 24х26!

24х26 у нас стоит, машина ралийная - карбы низзя.

А МС04 - не знаю, не пробовали. :pardon:

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти