ацкий унитаз GT2871R

[вовчикGTI 0]

P.S. У восьмёры (которая проиграла гольфу в финале) обьём всего 1600 кубов, и она ездиит по городу почти каждый день.

дядя дима,ты забыл упомянуть,что обе машины настраиваются тобой

и не только восьмерка ездит по городу каждый день....гольф тоже,если есть деньги на бензин и масло в моторе

согласись,что к мотору 08 подход был правельней. ты вспомни,как я готовлю машину непосредственно перед гонками,ты заметь ,что голова сток(валы,клапана,пружинки)

низ да 83 мм,но ведь у КР-ра РС лучше,но блин чето они не едут,а ведь все 5 машин настраиваются у тя.

че еще...... у мну нету- валов,нормального зажигания блокировки,"правельной" кпп , более правельных настроек.

что есть- сток мотор+небольшие дороботки головки,карбы,паук и что-то типо кпп....и фсе

зачем говорить что у дяди жени 1600сс....ты вспомни как он ехал в прошлом году....

и ведь 200сс никакого прогноза не дадут

ты же знаешь,что у нас как ездят бмв-исты ,ну и я .

Пашка твой говорил типо сними тое888 и поедь с дядей женей...тогда дядя женя снимает 7 ряд и блоку.... если снимаем с меня,то снимаем и с 08.

То что у Вована в гольфе обьём больше я знал раньше его

да,ты ж его и строил

то что он ездиит в 1-ом классе и никто не подал протест это вопрос моральных принципов его и людей с кем он гоняет.

да как бы уже драга нету в молдавии и я тоже заканчиваю

как только соберу денег на масло ,приеду на Бачой и проиграю с легкой душой 08 ,чтоб уже наконец-то отстали от меня и опелисты и жигулисты..

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем вовчикGTI

[Dr.Димон 0]

Вова а ты чего отмазываешся?Назови стандартные детали на твоей машине.

стоковые валы подьёмом почти 11 мм?, карбы тоже сток?бошка пилиная или тоже сток? в коробку шестерни со всего Кишинёва собирал или тоже сток? может выхлоп стандартный?

Если ты думаеш что у Жени машина идеально настроена, то ты ошибаешся, по стандартной лямбде идеально ненастроиш + нестыковки по мелочам.

в чём более правильный подход к 8-му мотору, поконкретней?

Вова, готовить машыну надо заранее, а не в однокласниках сидеть.

если ты сомневаешся в обьёме мотора 8-ры этот вопрос можно очень легко уладить-его разобрав.

А опелисты и жигулисты к тебе пристают? или ты так думаеш?

Изменено 13 ноября, 2010 пользователем Dr.Димон

[вовчикGTI 0]

Вова а ты чего отмазываешся?Назови стандартные детали на твоей машине.

стоковые валы подьёмом почти 11 мм?, карбы тоже сток?бошка пилиная или тоже сток? в коробку шестерни со всего Кишинёва собирал или тоже сток? может выхлоп стандартный?

Если ты думаеш что у Жени машина идеально настроена, то ты ошибаешся, по стандартной лямбде идеально ненастроиш + нестыковки по мелочам.

в чём более правильный подход к 8-му мотору, поконкретней?

Вова, готовить машыну надо заранее, а не в однокласниках сидеть.

если ты сомневаешся в обьёме мотора 8-ры этот вопрос можно очень легко уладить-его разобрав.

А опелисты и жигулисты к тебе пристают? или ты так думаеш?

1. валы со стоковой машыни

2.голова да,пиленная тобой...ну и я чуть туда свои кривые руки засунул

3.карбы..дааа,крутые

4.кпп собранная из шестенрей с заводских кпп

5. выхлоп сцука злооой ни у кого такого нету на фольцах в кишиневе

6. на счет подхода- смотри как вы 08 собрали,что рубит ееепать как....а у мну вечно ГАЕЧКИ,да ФИЛЬТРА

7. я директор одноклассников как я могу готовить машину,когда там куча телочек

8. я не сомневаюсь в обьеме ,но ты так просто подметил и всего 1600сс....

9. про опелистов-

u menea net takoi zviozdnoi bolezni kak u tebea laugh

a v 1-om, skoro deadea jenea poedit

это нормальные слова товарища?

[вовчикGTI 0]

в кратце:

после капиталки двигуна проехал всего 5000 км( 16ве)

за это время уже 4 раз книнит редукционный клапан на маслянном насосе.

1. заклинил

2.б/у с рабочей машины заклинил в открытом положении

3. взял первый ,разклинил его,помыл,почистил все работало-заклинил снова,при этом выдуло колечко где маслянный фильтр

4. снял с рабочей машины промыл его в чистом бензинчике все красивенько установил...

по поводу последнего маслянного клапана- все чисто,новое масло,фильтр тоже новый...залив масло все норм,давло не гарит,голова не стучит....покатался 40 км,через 2 дня захожу в гараж заводить,темп порядка до 10 градусов+. завожу машинку, выкатываю машину и вижу что все новое масло на полу. глушу,смотрю че под капотом- сново выдуло уплотнительное колечко чуть выше маслянного фильтра.......

итог за 5000 км:

3 прокладки поддона

3 разных клапана маслянного насоса

5 раз масло лью

меня это начинает убивать.....что за проблема??? почему они так со мной????

[Palchik 40]

в кратце:

итог за 5000 км:

3 прокладки поддона

3 разных клапана маслянного насоса

5 раз масло лью

меня это начинает убивать.....что за проблема??? почему они так со мной????

Да уж как то совсем не хорошо.

[2107-GT 6]

Ого! А что с фильтрами? Песок же сосёт!

[вовчикGTI 0]

Ого! А что с фильтрами? Песок же сосёт!

фильтр новый мале

[Chaosracing 1]

Он про воздушники говорил.

[вовчикGTI 0]

Он про воздушники говорил.

фильтра конечно не акти(КN)

но при чем тут масло и воздух

[Chaosracing 1]

фильтра конечно не акти(КN)

но при чем тут масло и воздух

фотки засветил. у тебя там походу фильтра плотно не прилягат к посадочному месту.