Перегрел двигатель 2109

[amd67 1]

Ок, спасибо за советы и ответы, если комуто интересно-напишу как будет работать машина.

[Black Eagle 4]

Ок, спасибо за советы и ответы, если комуто интересно-напишу как будет работать машина.

пиши конечно - интересно чем все закончиться...

на будущее Тосол лучше не розбаляй водой, сейчас Тосолы и так не ахти какие... а если его разбавить, вообще фигня получаеться...

[andipanda 0]

Тем более если без нагрузки то должон жить, когда то на классике разлетелась крыльчатка помпы тоже пошел перегрев при нагрузке, но тем не менее двиг остался в живых после того уже тысяч 50 может и поболее за плечами

[Viper 21]

Поменяй масло и катайся. Смотри за уровнем, за работой мотора и за впуском (на предмет наличия в нем масла). Не лишним будет померять компрессию. Из неприятностей может голову повести.

[210xx 5]

Ну конечно. И с воздухом он этой температурой не делится, так как находится в вакууме. А какой это алюминий горит при 200 градусах? Не говоря уже про сталь? Если машина простояла 10 минут на холостом - ничего ей не будет!

А где ты в двигателе в системе охлаждения вакуум нашёл? покажи это место. алюминий при 250-280 начинает отпускаться. у меня была машина, предыдущая хозяйка с порваным шлангом печки "дотянула" до гаража. в поршне в верхнюю проточку под кольцо можно было их два поставить, так разбился кольцами отпущеный аллюминий.

а по теме- за помпой теперь смотреть надо, сальник мог сгореть без охлаждалки. и большая разница у тебя 1300 или 1500 движок? у 1500 последствия обычно плачевнее.

[Гость DvL]

Ну конечно. И с воздухом он этой температурой не делится, так как находится в вакууме. А какой это алюминий горит при 200 градусах? Не говоря уже про сталь? Если машина простояла 10 минут на холостом - ничего ей не будет!

А где ты в двигателе в системе охлаждения вакуум нашёл? покажи это место. алюминий при 250-280 начинает отпускаться. у меня была машина, предыдущая хозяйка с порваным шлангом печки "дотянула" до гаража. в поршне в верхнюю проточку под кольцо можно было их два поставить, так разбился кольцами отпущеный аллюминий.

а по теме- за помпой теперь смотреть надо, сальник мог сгореть без охлаждалки. и большая разница у тебя 1300 или 1500 движок? у 1500 последствия обычно плачевнее.

Во первых это шутка была )) Мотор неплохо воздухом на холостом охлаждается, и толком нагрется не успел. Про 250-280 - а какая температура в камере сгорания, а? Хочешь поржать? И какая разница какой обьем двига? )))

[smitoner 30]

я тоже прогревал без тосола, когда блок лопну и тосол вытекал, до 100 градусов нагревалась за 1 сигарету, то есть порядка 5 мин... и так не один раз делал, ничего не было...так что хз...что сам не можеш посмотреть на симптомы двигателя? если едит и вроде все норм то езди пока ездицо )))

[210xx 5]

Мотор неплохо воздухом на холостом охлаждается, и толком нагрется не успел. Про 250-280 - а какая температура в камере сгорания, а? Хочешь поржать? И какая разница какой обьем двига? )))

Ну давай поумничаем." В конце рабочего хода поршня, при нахождении его около НМТ открывается выпускной клапан, давление в цилиндре снижается до 0.3 -0.75 МПа, а температура до 950 - 1200 С."

а поржёшь, когда у тебя после закипания двигателя пойдут задиры на стенках цслиндров в 1500 блоке в местах между цилиндрами, где нет рубашки охлаждения и стенка между цилиндрами около 6...7 милиметов. когда насмеёшься, поедешь капиталиться.

[YmersY 0]

Просто тосол был разбавлен водой, и я не знаю что с ним былобы, так на всякий пожарный слил, проработало все ето минут 10.

Всю зиму отьездил на тосоле разбавленном с водой... да и все предыдущие зимы так же... имхо зря парился его сливать....

[Viper 21]

Отсюда один вывод. Заливайте в мотор нормальные жижи и не экономьте!