rodion's Peugeot 405 Mi16 XU9J4

[Splin 0]

Типа на 205 существенно проще. ((

они бы еще с велосипедом сравнили. разобрать "борду" дело 20-30 минут не спеша, с чувством, толком, расстановкой.

как бывший обладатель 205 пежо, могу сказать что там кулисы не то что к спорту отношение имеют слабое, но и "гражданская" эксплуатация этого механизма пусть даже с небольшими люфтами уже доставляет существенные неудобства, чего не сказать о 405м - пусть не идеал, но лучше чем на 205м. имхо тросики бы туда вместо кулис.

Изменено 12 ноября, 2010 пользователем Splin

[rodion mi16 0]

Ну, имеем то шо имеем. В принципе то по фотографиям более-менее понятно как именно построена та кулиса, и по каким принципам она работает.

Я уже придумал как временно подчинить мою родную систему, чтобы до след. сезона построить кулису на ШС по мотивам той, что на фотах.

[Jr. 5]

Короче я еще раз прошерстил инфу по блокам - кааз и дрекслер делают боевые блоки на пыжи.

кааз - 1250$. дрекслер 1600EUR плюс НДС(!).

квайф делает блоку в районе 650 фунтов, но она имхо не относится к разряду боевых, т.к. не имеет преднатяга, и сама "выбирает" степень блокировки и тд. То есть является непредсказуемой.

Trans-X еще делает - 575 фунтов плюс НДС.

вот читаю и не могу понять, с чего ты взял, что блокировка без преднатяга, непредсказуема??? И очень хочу посмотреть как ты на блокировке с преднатягом по городу поездишь, и как часто будешь резину менять.

они бы еще с велосипедом сравнили. разобрать "борду" дело 20-30 минут не спеша, с чувством, толком, расстановкой.

как бывший обладатель 205 пежо, могу сказать что там кулисы не то что к спорту отношение имеют слабое, но и "гражданская" эксплуатация этого механизма пусть даже с небольшими люфтами уже доставляет существенные неудобства, чего не сказать о 405м - пусть не идеал, но лучше чем на 205м. имхо тросики бы туда вместо кулис.

сразу понятно из перечитанного что человек не ездил на 205 с нормально сделанными кулисами на ШС, и переделка на 405 особо труда не доставит, а вот насчет сравнения - система включения передач абсолютно одинаковая, так как коробки одинаковые, и тросики там точно нафиг не нужны.

[Splin 0]

сразу понятно из перечитанного что человек не ездил на 205 с нормально сделанными кулисами на ШС, и переделка на 405 особо труда не доставит, а вот насчет сравнения - система включения передач абсолютно одинаковая, так как коробки одинаковые, и тросики там точно нафиг не нужны.

не ездил, признаю. ремонтировал постоянно, о заказе в то время даж и вопрос не стоял. на моторе 1.4 кпп другая - моноблок с двс. там система кулис просто полный пэ. а то что на 205х с 1.6-1.9 кпп be1 и be3 это понятно =)

[Jr. 5]

не ездил, признаю. ремонтировал постоянно, о заказе в то время даж и вопрос не стоял. на моторе 1.4 кпп другая - моноблок с двс. там система кулис просто полный пэ. а то что на 205х с 1.6-1.9 кпп be1 и be3 это понятно =)

так зачем ахинею нести про механизм переключения на 205? а насчет переделки, я делал и на 1,4 моторы, там коробка другая, но проблем нет, если голова соображает, у меня 1,6 с БЕ3 коробкой, и тоже все на ШС.

[rodion mi16 0]

Много шерстил отзывы англичан, которые пользовали квайфы и остальные блоки.

Преднатяг - он же ж разный бывает)) 5кг я в любом случае ставить не намерен. А резина - так она в любом варианте расходник)

[Splin 0]

так зачем ахинею нести про механизм переключения на 205? а насчет переделки, я делал и на 1,4 моторы, там коробка другая, но проблем нет, если голова соображает, у меня 1,6 с БЕ3 коробкой, и тоже все на ШС.

ну кому ахинея а кому информация. на авторитетность поста не претендую ни разу. мнение свое высказать имею право полное, тем более что оно подкреплено практикой эксплуатации. была бы практика постройки боевых кулис поделился бы без припераний.

если голова соображает то можно абсолютно всё.

[rodion mi16 0]

О механизме перелючения на 205 - тоже слышал отзывы англичан некоторых, которые почему то считают, что на 405 лучше чем на 205. Недоумевал, потому как мне кажется, что как раз на 405 более неудачная система, чем на 205.

[Splin 0]

О механизме перелючения на 205 - тоже слышал отзывы англичан некоторых, которые почему то считают, что на 405 лучше чем на 205. Недоумевал, потому как мне кажется, что как раз на 405 более неудачная система, чем на 205.

если 405 1.6-1.9/2.0 а 205 1.0-1.4 то да, по моему тоже на 405м информативнее рычаг кпп, разве что может великоват ход что бы 3ю и 5ю передачи. включить.

[Jr. 5]

спорить можно долго и нудно на тему на каком из вышеперечисленных пыжей информативней кулиса. Но со 100% уверенностью и знанием, могу сказать одно, сделать информативную боевую кулису что на 205, что на 405 - проблем нет. Делал - знаю.