Jr.

video-0-02-05-fc89b3bb272be5022344527d99af1645a7313c3a0d91c1bd245f2f76d5e24174-V.mp4

Mitsubishi Eclipse USA. Оригинальная турбовая версия, не переделка. Спидометр в милях. Мотор 4g63T. Турбина родная TD05 16G. Двигатель после полной капиталки 15тыс. назад, замена поршневой, ГБЦ, гидрокомпенсаторы, замена всех ремней и роликов. Все патрубки охлаждения заменены на силиконовые. Кондиционер заправлен и отлично работает. КПП перебрана, заменены все сальники. Все передачи включаются отлично и не выбивают. В моторе масло Motul X-CESS 8100 5w40. В КПП Motul MotylGear 75w90. Все радиаторы и интеркулер промыты, почищены. Ходовая обслужена. Новые передние рычаги. Тормоза по кругу все пер

Очень нужно, рассмотрю любые варианты. Предложения сюда или по телефону. 0665402225 Вова

Очень нужны треугольные пластмасовые вставки в задние форточки, которые стояли на 2109 с коротким крылом. Может у кого завалялись, или кто знает где новые купить. На Перова узнавали - нет. тел.0665402225 Вова

В связи с расширением СТО требуются работники следующих направлений: 1. Ходовик 2. Развальщик 3. Шиномонтажник Возможно объединение нескольких навыков в одном человеке. ЗП оговаривается при собеседовании. Ставка+%. График работы пн-Сб Терриотриально на Петровке. Тел.0665402225

какой диаметр самой банки и длина?

Собственно интересует либо мотор в сборе, либо по отдельности. Можно без поршневой, в ремонт и т.д. Рассмотрю любые варианты. 0665402225 Киев.

Крепление номера в чем дефект? фото дефекта, и интересует датчик ЕГТ 52мм, есть?

Двигатель полностью перебран: новые кольца, все сальники новые. Каналы подогнаны под впуск и выпуск. В комплекте коллектор впуск и выпуск, форсунки, рампа без обраточная, датчик фаз, ГРМ и ролик новый. Помпа прошла тыс 5, термостат новый. Цена 11000грн Находиться в Киеве. Тел. 0665402225 фото в процессе досборки

Впуск 0,2 Выпуск 0,4 Проверка и возможно регулировка каждые 10тыс

У меня есть знакомый на Шевроле Ниве у него второе поколение стоит, вечный геморой с настройкой, и бывает что расход просто бешенный получается. Ну а по поводу ДМРВ вряд ли его убъет, так как врезка идет после него, но перед дросселем. Но по любому нужно будет делать обрыв форсунок бензиновых. На Январе это проще сделать двух режимкой, а тут нужно будет руками делать разрыв.

Вкорячить можно, только смысла особо нет, намного лучше едет на 4-м поколении. Просто если комплект уже лежит, тогда могу помочь с этим

Опускаться будет всегда, единственное, что можно сделать, что бы после выключения и включения зажигания она опять выравнивалась. Сами ставим дорогое итальянское ГБО и в основном только на французах такая беда происходит.

ответил

ответил в личку