DENISDANILOV

А по конкретнее что именно будет стоить 1280 и 1480, что с гарантией и как она осуществляется, если АКБ буду брать с пересылкой.

На фабию нужен АКБ. Стоит 60ка, но можно чуть больше (63-64-65) и по размерам позволяет по пару см в длинну и высоту. Нужно что - то чтобы работало нормально при таком режиме: пробег в день 20-30 км. от силы, при этом заводится раз 10 (ездит жена дом-работа -школа-магазин и пр.) Стоит норм звук и магнитола 2 дин ДВД со всякой там фигней и камерой задней+ сигналка двусторонняя+любим что-то забыть выключить. При этом часто бывает что машиной не пользуется по несколько дней а то и больше недели. Короче наговорил что нужно что - то приближенное к космической разработке НАСА , при этом по вменяемой

http://lada-tuning.com.ua/g5921259-tyuning-optika

"Закон об объединении сособственников многоквартирных жилых домов" как то так назывался, погугли там много ответов или как минимум аргументов для ЖЭКА, а вообще просто гони их в шею, они распоряжаться данными помещениями (типа в аренду сдать или продать) вообще не имеют права (за это уголовная ответственность предусмотрена), а вот использовать...... как минимум с жильцами это ЖЭКУ нужно согласовывать, а не тебе.

Напомни карту, завтра 255 скину, кнопки+фишки с проводами завод.

Нужны кнопки с гранты, двойная и одинарная с фишками(с огрызками проводов), как на фото: Наличие/цена?????????????

+1 за atiker у меня стоит и есть не просит уже 40 тыс ни разу не регулировал, расход 9-10 вкруговую, 2108 мотор почти 1.7, карб засверлен.

Citroen C4 eHdi. На родной ТОТАЛ цены пляшут от 600 до 1300 за 5л., вроде как если оф представители продают ближе к 1300, то 600 палево явно??????????....., мож попробовать твое с сокращенными интервалами смены ....

Приветствую!, подборщик выдает: "4232 - MOTOR OIL SYNTHETIC ASP 5W-30"по прайсу не могу разобраться....... Актуальная цена 4л.?

Ясно.... Спасибо! Ну пока склоняюсь к 0.2/0.4

А впускные клапана могут прогореть? (да я чайник в этом!, но хочу разобраться хоть в общих чертах), Голову фрезеровали и ШПГ не стандарт, в итоге расчетная степень сжатия получалась то ли 10.3 то ли 10.5 (где - то записано.... посмотреть? это важно?). Рекомендация про кручение до 3000 откуда? впервые слышу!

Это единственная зависимость? А на что ещё влияет? Типа мощность, звук мотора может?

Так впуск 0.2 или 0.25?, в чем разница, сколько лучше? Если ставить распредвал например 54 ситуация с зазорами меняется?

Всем привет, собственно вопрос в том как регулировать клапана на 08 с мотором 1.5 с установленным ГБО пропан (если есть разница то авто - карб., гбо самое простое: редуктор и 2 шланга в карбюратор( 2 поколение походу). Короче какие должны быть зазоры и как часто регулировать?

Спасибо за ответы! Зелёный точно на катушку т.к. он длиннее, только вот на катушке есть два контакта с обозначением "Б" и "К", так куда его?