16 клапанов на ВАЗ 2108

[barteck 0]

Здравствуйте. У кого есть опыт установки 16-клапанной головы под инжектор на ВАЗ 21083. Может есть какой-то мануал?

[Viper 21]

Масса примеров. Зайди хотя бы в мой бортовик.

[taz resing 70]

Масса примеров. Зайди хотя бы в мой бортовик.

Ты готовый купил шиснарик, а человеку я так понимаю на блок 21083 надо накрыть,это савсем две разные весчи.

Здравствуйте. У кого есть опыт установки 16-клапанной головы под инжектор на ВАЗ 21083. Может есть какой-то мануал?

Опиши шо у тибя ща есть( ну матор 21083 V-8, иле блок голый) накуды ставибь балду собираешся Изменено 13 марта, 2010 пользователем taz resing

[Zvir 27]

Здравствуйте. У кого есть опыт установки 16-клапанной головы под инжектор на ВАЗ 21083. Может есть какой-то мануал?

если у тебя карбовый счас двиг, то его продаеш и покупаеш двиг 21124 всборе со всеми причиндалами.

просто заниматься и переходом на инж и на 16в выйдет дороже бэушного двига всборе.

P.S. воспользуйся поиском, эта тема не раз уже обсуждалась.

[210xx 5]

может я чегото не понимаю, но 16 клапанов дают выиграшь только на оборотах. что, все тут на форуме 100% времени ездят с тахометром больше 4 000?

[Troll 0]

может я чегото не понимаю, но 16 клапанов дают выиграшь только на оборотах. что, все тут на форуме 100% времени ездят с тахометром больше 4 000?

что за глупость? крутящего у него больше, соответственно и на низах он лутше! да и вообще 8 клапов вымерает.

[Spike 217]

может я чегото не понимаю, но 16 клапанов дают выиграшь только на оборотах. что, все тут на форуме 100% времени ездят с тахометром больше 4 000?

От представь себе ... что он так и есть ..

[ZZ-top 182]

что за глупость? крутящего у него больше, соответственно и на низах он лутше! да и вообще 8 клапов вымерает.

если максимальный крутящий больше, это не обязательно значит, что на низах один мотор будет лучше другого. Надо смотреть на график оборотов и тяги. Но в конкретном случае, поискав графики тяги и мощности моторов 1,6 8v и 1,6 16v (21124) и взглянув на них (хотя графики моторов 21124 и 21126 какие-то стремные), действительно видно, что 1,6 16v не хуже внизу и лучше вверху, хотя обычно, при прочих равных, 8v внизу оказывается чуть лучше

1,6 8v и 1,6 16v на одном графике не нашел, но можно прикинуть разницу по этим двум

Моторы Калина 1,4 16v и 1,6 8v

Моторы ВАЗ 2112 1,6 16v (21124) и Приоры 1,6 16v (21126)

Изменено 14 марта, 2010 пользователем ZZ-top

[Hitmanhunter 0]

да и вообще 8 клапов вымерает.

Согласен, но пока езжу на 8ми и не жалуюсь)

[Troll 0]

Согласен, но пока езжу на 8ми и не жалуюсь)

я тоже ежжу. и буду ездить. но сам факт!