Спортивное колено от АУДИ

[subaric 0]

Народ, ат вы знаете что мне интересно.... Откуда нахрен 2.3 литра объема??? Что, объем сложно посчитать? Подумайте, 2 литра это 86х86.. А с гильзовкой никак больше 82х86.4 или сколько там не сделаете. Считаем объем - радиус в квадрате на число Пи, умножить на ход поршня, умножить на кол-во горшков = 1914 кубов!!! Какие нахрен 2.3л?

во первых у него сейчас геометрия на моторе 84*84!!!

[Credo 0]

Колінвал в мотора 1.8 16v KR:

стальний, хід 86.4 мм

корінь 54мм

шатун 47.8 мм

такі двіжки в golf 2 gti, scirocco gtx.

чи стає на ваз незнаю ))) тоже цікаво )

[сайгон 1]

Колено что на фото чугун но 10000 держат -факт.

Те что стальные это как красная ртуть. Достать будет сложно, возраст почтенный. Плита это просто а можно и без нее и шатун 158 от той же Ауди.

Неос при отношении1.67 это не очень хорошо для оборотов, очень нагрузка на стенки котла большая и тд.

Шатун 158 от тойже ауди обеспечит 1.84 и крути не хочу.

С ув. Сайгон.

[karat 1]

Колено что на фото чугун но 10000 держат -факт.

Те что стальные это как красная ртуть. Достать будет сложно, возраст почтенный. Плита это просто а можно и без нее и шатун 158 от той же Ауди.

Неос при отношении1.67 это не очень хорошо для оборотов, очень нагрузка на стенки котла большая и тд.

Шатун 158 от тойже ауди обеспечит 1.84 и крути не хочу.

С ув. Сайгон.

Колено, что на фото 100% сталь. VAG К/ВАЛЫ с 1.6, 1.8 и т.д. всегда были стальные. Для общего развития, даже на классику были стальные к/валы 2130 (пр-во АО «Барнаултрансмаш») для дизеля ВАЗ 341 1.5, а так же для дв-ля 2130 1.8 первых выпусков. В дальнейшем ВАЗ наладил собственное призводство и на дв-ля 2130 стали устанавливать чугунное колено.

Я бы не сказал, что плита это ПРОСТО!

VAG шатуны, с 1.6-2.0 144 и 159 (2E и ABF)

[pet 20]

межцентровое померьте на блоках и хватит спорить

[сайгон 1]

Колено, что на фото 100% сталь. VAG К/ВАЛЫ с 1.6, 1.8 и т.д. всегда были стальные. Для общего развития, даже на классику были стальные к/валы 2130 (пр-во АО «Барнаултрансмаш») для дизеля ВАЗ 341 1.5, а так же для дв-ля 2130 1.8 первых выпусков. В дальнейшем ВАЗ наладил собственное призводство и на дв-ля 2130 стали устанавливать чугунное колено.

Я бы не сказал, что плита это ПРОСТО!

VAG шатуны, с 1.6-2.0 144 и 159 (2E и ABF)

И на Москвичи тоже были стальные. Если ты уверен что то что на фото сталь как это можно проверить?

А плита это не просто , смотря какая. Коргда сверлят отверстия м6 и надеются что они удержат колено и бугеля от шатаний то просто наивные люди, если надеятся что чем она толще то заблуждаются.

Сам очень близко когдато занимался коленом от ауди и читал ваши выкладки, потом нашел колено перемерял но оно оказалось из чугуна а межцентровое такоеже как уВАЗ. Проблема с маслонасосом и тд.

Если есть выход пробей цену стального(ваг или как оно там). Даже чугун выдерживает под 800 сил от ауди 86.4.

С шатуном могу на 1мм ошибатся так как мерял на разборке простой линейкой.

С ув. Сайгон.

[taz resing 70]

И на Москвичи тоже были стальные. Если ты уверен что то что на фото сталь как это можно проверить?

А плита это не просто , смотря какая. Коргда сверлят отверстия м6 и надеются что они удержат колено и бугеля от шатаний то просто наивные люди, если надеятся что чем она толще то заблуждаются.

Сам очень близко когдато занимался коленом от ауди и читал ваши выкладки, потом нашел колено перемерял но оно оказалось из чугуна а межцентровое такоеже как уВАЗ. Проблема с маслонасосом и тд.

Если есть выход пробей цену стального(ваг или как оно там). Даже чугун выдерживает под 800 сил от ауди 86.4.

С шатуном могу на 1мм ошибатся так как мерял на разборке простой линейкой.

С ув. Сайгон.

межцелиндровое там нетакое...а шо оно стальное это 200%.. и есть машина в которой уже стоит такое переделаное калено ,но правда ещё никто -никуда неедит в процесе отстройки...

[сайгон 1]

межцелиндровое там нетакое...а шо оно стальное это 200%.. и есть машина в которой уже стоит такое переделаное калено ,но правда ещё никто -никуда неедит в процесе отстройки...

значит мы гворим о разных пороюсь и фото приволоку. Если то что вы говорите сталь 200% но межцилиндровое не подходит зачем тогда оно надо?

С ув. Сайгон.

межцелиндровое там нетакое...а шо оно стальное это 200%.. и есть машина в которой уже стоит такое переделаное калено ,но правда ещё никто -никуда неедит в процесе отстройки...

значит мы гворим о разных пороюсь и фото приволоку. Если то что вы говорите сталь 200% но межцилиндровое не подходит зачем тогда оно надо?

С ув. Сайгон.

[pet 20]

по ходу наверное точно есть сталь и чугун. по фото явно чугун.

[сайгон 1]

по ходу наверное точно есть сталь и чугун. по фото явно чугун.

Сталь это непозволительная роскошь при ассовом производстве вот и засомневался где парни такое колено нашли старинное и не бу.

С ув. Сайгон.