Моторное масло GM 5W30 или GM 10W40

[VoLan 154]

А то и парюсь что гарантии год, а потом "адиус" а ездить незная на чем как то не то...

залей ARAL 10в40

[DreeMer ;-) 0]

Моё мнение, чтоб потом не было оралов и аналов заливай кастрол 10/40 Магнатек или летом 10/60 РС он же ЕДЖ (держит температуру масло не вартися при перегреве)

[ZZ-top 182]

или летом 10/60 РС он же ЕДЖ (держит температуру масло не вартися при перегреве)

крайне нежелательно в ВАЗ 10W60.

Лить в ВАЗ 10w40 или 5w40 (если машина свежая) любой приличной марки круглый год, главное, чтоб не палево, и будет все ок.

Изменено 25 марта, 2010 пользователем ZZ-top

[210xx 5]

а ARAL кто выпускает? я не умничаю, просто 50 000 назад менял голову на движке с пробегом 60 000. (вторую голову шлифанул под газ на компресию 13-13,5 по компресометру, 11-11,5 реальной) сейчас вскрывал двигатель (клапан сгорел и от перегрева задиры в цилиндрах пошли) пробег двигателя 97 000. выработки в головке нет, в цилиндрах только задиры в местах соединения цилиндров от перегрева (где нет рубашки охлаждения у 1500), коленвал по коренным желательно бы шлифануть ( видна выработка, но её не меряли, я другой коленвал впихнул). и всё в двигателе внутри чистое. каждый 10й разгон до 5000 на второй или третей передаче, 90% пробега по городу, масло иногда и на 11 и на 12 тыс менял.

[ZZ-top 182]

а ARAL кто выпускает?

BP, Castrol, Aral — один концерн

[andipanda 0]

Neste рулит у бати 6ка 400тыщ без расточки на этом масле и прет еще что немая

[Subaroved 4]

а ARAL кто выпускает? я не умничаю, просто 50 000 назад менял голову на движке с пробегом 60 000. (вторую голову шлифанул под газ на компресию 13-13,5 по компресометру, 11-11,5 реальной) сейчас вскрывал двигатель (клапан сгорел и от перегрева задиры в цилиндрах пошли) пробег двигателя 97 000. выработки в головке нет, в цилиндрах только задиры в местах соединения цилиндров от перегрева (где нет рубашки охлаждения у 1500), коленвал по коренным желательно бы шлифануть ( видна выработка, но её не меряли, я другой коленвал впихнул). и всё в двигателе внутри чистое. каждый 10й разгон до 5000 на второй или третей передаче, 90% пробега по городу, масло иногда и на 11 и на 12 тыс менял.

Ты компрессию со степенью сжатия часом не перепутал?

Сории за офф.

[210xx 5]

13-13,5 по компресометру, 11-11,5 реальной степени сжатия. в чём ошибка?

у ваз 2108, 21083 степень сжатия 9.9 по паспорту, 12 по компресометру. кто не проверял, поиграйтесь... вот и коэфициент перещёта на стандартном распредвале 1.2.

Изменено 26 марта, 2010 пользователем 210xx

[Dr. Livesey 0]

Типа 13 - это компрессия и имеет косвенное отношение к степени сжатия.

Х.з., перешел с Шела на Кастрол. По ходу дела турецкого разлива. Ну и что, что турецкого...

[Митрофан 0]

Я бы прикупил по вкусной цене 10в40 8 литров.... на форде мне поменять нужно...