Двиг МАЗДА МПС на 21083

[Yurec 9]

А кто нибудь наталкивался в нете на ВАЗ с двиглом 1.8Т от шкоды? дайте сцилко если что.

Гольф 2 или 3 се купи- люди ездяют без переоформления.(и м-спорт потихоньку пересаживается..) В журнале "Тюнинг" читал про маскоффскую 99 с V6 2.8 от фолькса, тоже с элементами лонжеронов , стойками, тормозами. Изменено 3 апреля, 2010 пользователем Yurec 9

[BASSBIN]

Гольф 2 или 3 се купи- люди ездяют без переоформления. В журнале "Тюнинг" читал про маскоффскую 99 с V6 2.8 от фолькса, тоже с элементами лонжеронов , стойками, тормозами.

афигеть..а тюнинг за какой год и номер?!

[Yurec 9]

афигеть..а тюнинг за какой год и номер?!

Год 2002-2003, зима, точно теперь не скажу- жена мою "научную литературу" в сарай вынесла- после праздников постараюсь найти

[Gerasim_76]

Гольф 2 или 3 се купи- люди ездяют без переоформления.(и м-спорт потихоньку пересаживается..) В журнале "Тюнинг" читал про маскоффскую 99 с V6 2.8 от фолькса, тоже с элементами лонжеронов , стойками, тормозами.

Гольф3 у меня уже был не прикольно, люди скоса смотрят ибо знают, что там может ВР6 стоять в стоке..а вот 2099 с 1.8Т это шок

[yellow_car]

дядьки 2.8 не едит как то...ну очень длинные передачи.мошт после турбо....езжу кадет 2.0 турбо сток и 2.8 гольф сток

вот таз с 2 литро 16 вэ опелевским ехал сильно.. с низов и до конца)

Изменено 3 апреля, 2010 пользователем yellow_car

[Gerasim_76]

дядьки 2.8 не едит как то...ну очень длинные передачи.мошт после турбо....езжу кадет 2.0 турбо сток и 2.8 гольф сток

вот таз с 2 литро 16 вэ опелевским ехал сильно.. с низов и до конца)

вот и я о том же, гольф 2.8 нипонятная машина, казалось бы рвать должна всех и вся, но не нетак

[Yurec 9]

Так нах эти фольксы.Едет не едет--вопрос пятый. Счас говорим о возможной установке двигуна. Я движок 2.8 как пример привел, а не образец подражания.В аудяшного движка просто настройки такие. Да и 1.8т не такой уж и фонтан,(если не сравнивать со стоковым 1.6 16вэ).В прошлом году на гонках колхозник на октавииТ 2 раза проипал атмосферной ламбо8ке на корбах(если хозяин это читает, респект ему). При переоборудовании доноры-япохи рулят, и по литровой мощности, и по надежности. Но ставит это надо комплексно,- со стойками, тормозами,приводами, коробасом и собственно лонжеронами.

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем Yurec 9

[taz resing]

У нас ГОЛЬФ 1.8 на карбах 40ых -ШКОДУ 1.8Т + чип рвал аж "пирья "летело!!!!))))) чудик кричал -ЭТОГО НЕМОЖЕТ БЫТЬ!!!!!

Под канец начали прикаловатся 2 корпуса ШКОДЕ1.8Т давали,и сиравно нюхала трубу

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем taz resing

[Гурзуф]

Я знаю самый дешевый вариант с пластика кузов Оки и моторчик от R1

А ести инфа про украинскую 99 заднеприводную, если есть дайте ссылку номер владельца.

Изменено 4 апреля, 2010 пользователем Гурзуф

[BASSBIN]

Я знаю самый дешевый вариант с пластика кузов Оки и моторчик от R1

А ести инфа про украинскую 99 заднеприводную, если есть дайте ссылку номер владельца.

ну похожий вариант есть со смартом с мотором от хайабусы))