Катушка зажигания

[DemanStar 0]

На втором контакте высоковольтного провода, появилась окись и ржавчина, что и было причиной тупости машины и подпрыгивания стрелки тахометра)))

Но как её удалить от туда я еще не придумал я шкрябал с помощью наждачки скрученной в трубочку и машина была очень благодарна и поменяла динамику разгона в +++ но результат все равно не тот который бы хотелось

Зашел в магазин узнать сколько новая катушка стоит мне сказали 415-430 и желание купить новую отпало

вот на паскере МОДУЛЬ думаю больше 300 стоить не будет.

Вот еще для любителей тюнинга ____

Изменено 28 мая, 2010 пользователем DemanStar

[Семеныч 0]

Береш стержень диаметром чуть меньше дырки, делаеш небольшую прорез вдоль с одного конца, туда вставляеш наждачку как флажок закручиваеш вокруг стержня, в дрель и вперед. минута дела и будет как новое. Мы на работе так 6мм трубки из нутри шлифуем.

[2107-GT 6]

Береш стержень диаметром чуть меньше дырки, делаеш небольшую прорез вдоль с одного конца, туда вставляеш наждачку как флажок закручиваеш вокруг стержня, в дрель и вперед. минута дела и будет как новое. Мы на работе так 6мм трубки из нутри шлифуем.

Семеныч, ты присмотрись, ему не трубку внутри зачистить нужно а штырь внутри колодца.

[Gerasim_76 3]

Семеныч, ты присмотрись, ему не трубку внутри зачистить нужно а штырь внутри колодца.

я думаю эффект будет тот же, главное что бы "флажок" до пластмасы не доставал

[DemanStar 0]

Спасибо по поводу трубочки, умно сказали))

[DemanStar 0]

Снова подниму, тему тыс. 5 машина проехала нормально, теперь снова те же яйца...

Вопрос

Какой модуль купить лучше?

GM ругают говорят гадость.

А российских есть несколько вариантов, что лучше взять?

Машина 2004 года 1,5

Изменено 28 мая, 2010 пользователем DemanStar