Какой двигатель Вы предпочли бы?

[Nobody 0]

Для такого веса - не удивительно Удельная мощность получается примерно 100л.с. на тонну... Примерно как у меня

[John Ripper 5]

Реально будущее за турбированными бензиновыми с ФСИ. Расход как и у дизеля, но более резво. Современный дизель меня не впечатлил...ездил на октавии 1.9 турбо. 110 л.с. Хороший мотор, не более...+ с нашей солярой к 60000-80000 капиталка готовится. На шкоде грят что больше 60000 еще ни один дизель без проблем не отходил...

У друга дома фаба и октава 1.9 ТДИ 130 л.с. у машин пробег приблизительно одинаковый в районе 150 ткм, вопросов не имеют... И расход в районе 5 л по городу с климатом 6л...

П.С. Взувает 1.8Т Сразу и конкретно...

Врят ли там 130....скорее 110. 130 позже стали предлагать.

А то что 1.8 Т слил ему, это говорить только о том что прокладка паршивая.

[chits 0]

Фабия вообще рабочая корова.......у моего начальника 1.2 длиннная. расход в ней прикольный да и только.....а так машина без души и характера

[platinum 4]

Фабия вообще рабочая корова.......у моего начальника 1.2 длиннная. расход в ней прикольный да и только.....а так машина без души и характера

гм... надо к ней преложить руку Искуства.

[ака 31]

Проголосовал за турбированый бензин.Есть мысль поставить, со временем на восьмерку 1,8 Т.Но пока только мысль.

[John Ripper 5]

Проголосовал за турбированый бензин.Есть мысль поставить, со временем на восьмерку 1,8 Т.Но пока только мысль.

И это будет НЕЧТО!!! 190 кобылок, и 6 ступку втулить....и писец.....а-а-а-а-а!!!

[Yarp 0]

Тогда интересно, какой плюс у дизелей и турбодизелей. Например:

продается VW Golf 4 1.9 TDI. Есть ли смысл его брать? Будет ли он достаточно резвый или нет?

[John Ripper 5]

Плюс дизелей- это мелкий расход,мало зависящий от нагрузки. отличная тяга с низов.

Чиптюних за 200 евро на шкоде (официально, с гарантией) подымет моторчик до 150 коняк+сумашедший момент=машина сказка.

Минус...изначально машинка с дизелем на 400-600 евров дороже, что снимает все достоинства экономии. ЗА 100000 пробега вы не сэкономите более 500 евро.

Поганое качество солярки у нас... а ТНВД у дизеляк штукенция ошшень дорогая. И летит тоже красиво.

Траблы с нашими зимами и еще прехреновейшей зимней солярой.

Из того же гольфа оптимал моторы с ФСИ. хоть и 98 но расход мизерный.

З.Ы, фабия с моторой 1.2 это 3 горшковая.? Большего идиотизма в проэктировании моторов я в жизни не видел.

[D.Lus 0]

Passat VS Fabia

Из-за веса и из-за прокладки....

Фабия - машина без души имхо.

А 3 цилиндра - это уже к мотоциклам тянет.... Скоро 2-горшковую выпустят

[John Ripper 5]

Passat VS Fabia

Из-за веса и из-за прокладки....

Фабия - машина без души имхо.

А 3 цилиндра - это уже к мотоциклам тянет.... Скоро 2-горшковую выпустят

Фабия, она же Сеат Ибица, она же Фолькц Поло....машинка для непривиредливой женсчины.....

Кстати, есть такая штучка РС. ТАма дизельок 130 сильный(при желании 150)+ подвеска жгучая+ обвесик милый+ типа салончик под спорт.

Сеатик Ибиза РС стоит порядка 20000 евров....

А трехгоршковая, эта вапсче песдец