Какой двигатель Вы предпочли бы?

[Yarp]

Тогда интересно, какой плюс у дизелей и турбодизелей. Например:

продается VW Golf 4 1.9 TDI. Есть ли смысл его брать? Будет ли он достаточно резвый или нет?

Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.

А можно поподробнее, а то мы люди не образованные?

[Nobody]

1. Дизайн как на меня - бяка. Старая луше была.

Вопрос спорный... Согласен дизайн - специфический. А вообще, как по мне, то еще более старая была самая удачная. Хотя, если кто-то скажет что у Шкоды или Сеата например, есть что-то лучше по дизайну - я восприму это как шутку. Ужас на крыльях ночи, да и только.

2. У нас она все 50000 будет стоить.

По аналогии с другими американскими автомобилями... Не думаю.

ИМХО, цифры я привел вполне реальные.

3. Дорогая дрянь....ты посчитай налоги на 2.6 литры, + бензин...

Если есть 30тыс на машину, то налоги и бензин - копейки.

Вон люди ездят на 6,0л и не умирают.

А насчет дорогой дряни... Это будет, подчеркиваю, 260л.с., сравнивая с Шкода-Сеат и т.д. за аналогичные деньги последние смотрятся несколько уныло.

[ValerKat]

Тогда интересно, какой плюс у дизелей и турбодизелей. Например:

продается VW Golf 4 1.9 TDI. Есть ли смысл его брать? Будет ли он достаточно резвый или нет?

Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.

А можно поподробнее, а то мы люди не образованные?

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

[John Ripper]

2 John В голове тоже отличия? В какой - в 20-клапанной?

Слушай, у меня подозрения, что мозги-то там всё-таки одинаковые, только прошиты чуть по-разному.... А где это ты роешься-то?

В поршневой - может быть, согласен. Типа у ауди она облегчена для большей отдачи?

А где ты роешься. Если по ФВ инфа есть кой-какая. то по ауди ничего у меня. Подкинь линков

По ФВ качал инфу с московского сайта, те он известен. А по леонам (ауди) в гугле задавал поиск сеат леон, и он мне скидывал кучу сцылок. Тама я и нарыл разницу в моторах. Качал ПДФнички. на англицком. увы сцылки не коллекционирую, и вспомнить что где не могу

[John Ripper]

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

Энто де ж ты такия моторы видел? Что бы дизель БЕЗ ТУРБЫ турбобенз догнали?

Может они еще и рутятся до 6-7 тыс?

[D.Lus]

2 Nobody:

Хотя, если кто-то скажет что у Шкоды или Сеата например, есть что-то лучше по дизайну

Seat Leon имхо.

Это будет, подчеркиваю, 260л.с., сравнивая с Шкода-Сеат и т.д. за аналогичные деньги последние смотрятся несколько уныло.

Golf-4 R32 250hp. За схожие деньги. Он атмосферником идёт на равне с Evo8/STi (я как-то кидал линк на сравнительное тестирование). А если турбу всандалить

2 John: ну по VW есть Меня именно Audi (и получается Seat) интересовали... Спасиб. Если тебе не сложно - сможешь в 2-х словах набросать основные отличия и скинуть мне? Интересно ведь..... Спасибо

[John Ripper]

D.Lus Я постараюсь ПДФничек нарыть и те дать. Дай тока в том хламе что я из инета за неделю накачал разобратся (ок 2 Гб)

[D.Lus]

Хорошо вам, блин, с выделенкой

Ок, пасиб

[John Ripper]

D.Lus Вот ссылка на форум где обсасываются все типы моторов 18 20клапанников.

http://forums.20vturbo.com/index.php

[ValerKat]

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

Энто де ж ты такия моторы видел? Что бы дизель БЕЗ ТУРБЫ турбобенз догнали?

Может они еще и рутятся до 6-7 тыс?

Прямой пример демонстрируемые пару лет назад концепты пежо. Движки турбодизель с прямым впрыском, и турбобенз. Одинаковые кузова. Время разгона до 100 - 4 сек. у обоих.

Валера.