Какой двигатель Вы предпочли бы?

[D.Lus 0]

Octavia - она-же Leon - она-же Bora - она-же Golf

Ibiza RS это вообще ураган..... На её-то вес столько бешеных пони....

Я катался как-то на Ибице 1.4 АКПП. Тупая, что песец!... Мои 60л.с. на фоне её 75 выглядят как все 100 сил

[John Ripper 5]

Octavia - она-же Leon - она-же Bora - она-же Golf

Ibiza RS это вообще ураган..... На её-то вес столько бешеных пони....

Я катался как-то на Ибице 1.4 АКПП. Тупая, что песец!... Мои 60л.с. на фоне её 75 выглядят как все 100 сил

А вот тут то обломс.

Оказывается Мотор Октавия=Гольф. А мотор Леон=Ауди.

В основе мотора лежит один и тот же блок, но моторы РАЗНЫЕ,

Прикинь обломс. Я ж то тож так думал...

У мотора ФВ=ШО потенциал равен 190 л.с. (без замены железа)

А у Ауди Леон 225 л.с.

От такие пироги...

[D.Lus 0]

Но ведь база-то одна!

Мотор..... В основе один блок, одна голова, верно? А в чём отличие?

реально, чем они отличаются, просвяти - интересно :)

Зы. Дык VW и Audi - это один концерн..... (есть даже шутка, что VAG - Это не Volkswagen AG, а Volkswagen-Audi group)....

[John Ripper 5]

Но ведь база-то одна!

Мотор..... В основе один блок, одна голова, верно? А в чём отличие?

реально, чем они отличаются, просвяти - интересно :)

Зы. Дык VW и Audi - это один концерн..... (есть даже шутка, что VAG - Это не Volkswagen AG, а Volkswagen-Audi group)....

Хм. А я даж не знал что ВАГ это шутка, а не фолькцваген ауди груп...

У этих моторов различия в поршневой, турбе, голове, коллекторе выпускном, управляющей электронике. Еще все не разобрал, роюсь.

Я ж то тоже был уверен что это один мотор. Мне так удобнее

[Nobody 0]

Если там уже пошел разговор про 20000евро, то вот этот праздник жизни стоит в США 20 000долл (2,4л 162л.с.) или 25 000долл (V6 2,6л 260л.с.). Соотв. здесь он будет стоить скажем 30 и 35тыс долл (не евро) соответственно. Но дизайн, мощность...

[John Ripper 5]

Если там уже пошел разговор про 20000евро, то вот этот праздник жизни стоит в США 20 000долл (2,4л 162л.с.) или 25 000долл (V6 2,6л 260л.с.). Соотв. здесь он будет стоить скажем 30 и 35тыс долл (не евро) соответственно. Но дизайн, мощность...

1. Дизайн как на меня - бяка. Старая луше была.

2. У нас она все 50000 будет стоить.

3. Дорогая дрянь....ты посчитай налоги на 2.6 литры, + бензин...

[Митрофан 0]

это клипса?

[D.Lus 0]

2 John В голове тоже отличия? В какой - в 20-клапанной?

Слушай, у меня подозрения, что мозги-то там всё-таки одинаковые, только прошиты чуть по-разному.... А где это ты роешься-то?

В поршневой - может быть, согласен. Типа у ауди она облегчена для большей отдачи?

А где ты роешься. Если по ФВ инфа есть кой-какая. то по ауди ничего у меня. Подкинь линков

А VAG - это Volkswagen AG, AUDI полностью - Audi AG ("AG" - это типа "АО" по-нашему)

2 Nobody Это Эклипс, кажется, да? Честно говоря я ожидал нааааааааааааамного большего. Тут я солидарен с Джоном - старый был красивше.

Зы. В Киеве продаётся американец (Ford что-ли) 7-литровый 70-х годов выпуска.... Классический американский аппарат - купе. немеряный капот, огромный литраж, бешеный момент и около 500 сил всего

Вот с него налогов... Уууу.....

[ValerKat 407]

Применимо к теме топика - а дизельные мацациклы есть?

Да, ишшо... Валер, а какой ресурс у такого двигателя?

Там 180 л.с. .... при литре объема.

Если его не сильно тюнить, и на кольце не насиловать, то 50.000 должен откатать.

Валера.

[ValerKat 407]

Тогда интересно, какой плюс у дизелей и турбодизелей. Например:

продается VW Golf 4 1.9 TDI. Есть ли смысл его брать? Будет ли он достаточно резвый или нет?

Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.