Какой двигатель Вы предпочли бы?

[John Ripper 5]

Прямой пример демонстрируемые пару лет назад концепты пежо. Движки турбодизель с прямым впрыском, и турбобенз. Одинаковые кузова. Время разгона до 100 - 4 сек. у обоих.

Валера.

Валер, ты сам сказал КОНЦЕПТЫ. А реально существующие в наших автосалонах машины с этим чудом есть?

Тогда уж луше фотонный, или генератор нуль перехода.

[AlexUs 0]

Фабия вообще рабочая корова.......у моего начальника 1.2 длиннная. расход в ней прикольный да и только.....а так машина без души и характера

НО не эта фаба! 8 эйрбэгов, два холодильника, полный фарш, и дорожный просвет 12 см с плоским днищем(немецкий заказ)

[Yarp 0]

[Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.

А можно поподробнее, а то мы люди не образованные?

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

Разница между дизелем и дизелем с прямым впрыском...

[AlexUs 0]

Кстати стоит на Троещинской штраф. площадке, в первом ряду(для показухи), после лобовухи

[AlexUs 0]

[Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.

А можно поподробнее, а то мы люди не образованные?

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

Разница между дизелем и дизелем с прямым впрыском...

Топливный насос на каждую форсунку

[Yarp 0]

Я смотрю по результатам опроса - дизеля не в фаворе...

[John Ripper 5]

[Просьба не путать дизельные двигатели, и дизельные движки с прямым впрыском. Это две совершенно разные вещи. Первый вариант резвым не будет.

Валера.

А можно поподробнее, а то мы люди не образованные?

Что конкретно тебя интерисует? Особенности впрыска, построение системы питания? Движки просто разные. Последние поколения догоняют турбобенз.

Валера.

Разница между дизелем и дизелем с прямым впрыском...

Топливный насос на каждую форсунку

ДЫк а чем тогда отличаются дизеля с пьезо насос-форсунками? Прямой впрыск, насос каждой форсунке. Давление создается такое, что мне аж страшно.

Однако се равно энтот мотор(без турбы) с трудом дотягивает до нетурбового бензика.

[AlexUs 0]

Я смотрю по результатам опроса - дизеля не в фаворе...

см. цены на заправках!!!

Знаю топливная из-за нашей соляры летит оч. быстро...

[D.Lus 0]

Но вот цены за неё ломят....

[Flex 0]

Самые интересные двигатели - бензиновые атмосферники, ИМХО. Высокий момент внизу (в отличие от турб), большой ресурс (в отличие от тех же турб), достаточно высокая литровая мощность. Как пример F20C - 2,0л 241л.с., C30A3 - 3,0л 280л.с.

Согласен- турбо при нашем КАКчестве бензина и уровне обслуживания не рулят. Атмосферные петрольные моторы самое оно- а карб это или инжектор дело вкуса