Треуголки

[Atom.DP 800]

Подскжите пожалуйста варианты настройки : кастор -1 гр. развал- ? схождение ? Спасибо !

для чего варианты , надо с этого начинать

и не забыть сказать какие колеса, ...

[игорь6288 0]

спасибо за ответы !

[СТИ Евгений 57]

Теперь в Украине в продаже есть треуголки, которые можно тянуть до 3 градусов, без последствий !!!!

Рычаги передней подвески треугольные ВАЗ 2108-10, Калина.

Фирмы IQ Racing Technology, знакомая не широкому кругу любителей автоспорта и качественного тюнинга - 1200 грн.

Легкие, саленблок приварен для 3градусов.

Единственные тр. рычаги сертифицирофанные !!!!!!!!!!

Изменено 2 января, 2014 пользователем СТИ Евгений

[ваз 21083 21]

треуголки, которые можно тянуть до 3 градусов, без последствий !!!!

так вроде у Юрца форс авто тоже можно тянуть до 3-х градусов. там тоже сайлент блок приварен под углом

[СТИ Евгений 57]

так вроде у Юрца форс авто тоже можно тянуть до 3-х градусов. там тоже сайлент блок приварен под углом

дело не только в сайлентблоке, то что он приварен под углом. На данный момент теперь в черных рычагах тоже сайлентблок приварен под углом и ценна их 800 грн.

форс авто ТУТ http://turbotema.ru/index.php?option=com_v..._category_id=20 3700руб - 962грн.

IQ Racing Technology http://z-iq.ru/shop?mode=folder&folder_id=567184801 4200руб-1092грн

различие в цене ощутимо??? И кто такие форс авто????

забей в яндекс "треугольные рычаги форс авто" и "треугольные рычаги IQ" и всё станет ясно. Большая часть российских интернет магазинов которая специализируется на тюнинге и зарекомендовали себя с наилучшей стороны распространяют треугольные рычаги IQ.

А также это единственные тр. рычаги которые имеют сертификат и форс авто уж очень далеко до их качества.

[ваз 21083 21]

дело не только в сайлентблоке, то что он приварен под углом. На данный момент теперь в черных рычагах тоже сайлентблок приварен под углом и ценна их 800 грн.

форс авто ТУТ http://turbotema.ru/index.php?option=com_v..._category_id=20 3700руб - 962грн.

IQ Racing Technology http://z-iq.ru/shop?mode=folder&folder_id=567184801 4200руб-1092грн

различие в цене ощутимо??? И кто такие форс авто????

забей в яндекс "треугольные рычаги форс авто" и "треугольные рычаги IQ" и всё станет ясно. Большая часть российских интернет магазинов которая специализируется на тюнинге и зарекомендовали себя с наилучшей стороны распространяют треугольные рычаги IQ.

А также это единственные тр. рычаги которые имеют сертификат и форс авто уж очень далеко до их качества.

спорить не буду, что лучше, а что нет. сравнивать не с чем

у меня стоят форс авто+проставки под опорами кастор 3,15*

по качеству: все норм, кроме маленького косячка качество швов как для меня достойное.ну, а какие там трубы х.з на глаз не скажу

по установке: проблем никаких, сайлент практически не идет на излом

Изменено 2 января, 2014 пользователем ваз 21083

[Shurick 4]

спорить не буду, что лучше, а что нет. сравнивать не с чем

у меня стоят форс авто+проставки под опорами кастор 3,15*

по качеству: все норм, кроме маленького косячка качество швов как для меня достойное.ну, а какие там трубы х.з на глаз не скажу

по установке: проблем никаких, сайлент практически не идет на излом

а яйца?

[ваз 21083 21]

а яйца?

яйца железные

а те, так они и на стоковых рычагах малость были потянуты

Женя, какие рычаги правильные?

1

http://z-iq.ru/shop?mode=product&product_id=337170006

2

3

на каких из них можно потянуть кастор в 3* без перекоса(ну или с минимальным) сайленту?

и какая разница в конструкции по сравнению с тольятинскими те, которые за 800 рЭ?

Изменено 2 января, 2014 пользователем ваз 21083

[СТИ Евгений 57]

Спорить не с кем не буду, то кто в теме тот поймёт, нету времени.

Дело в том, что при инстале ходовой нужно определиться какой кастор Вам нужен. Если кастор в сток, то Вам подойдет и черный тр. рычаг за 800грн. (да на нем сайлентблок приварен ровно, но в стандартном рычаге он тоже ровный, а этого хватает для СТОК кастора), да есть некоторые моменты с установкой яиц, но не смертельно, в виду утолщенного диаметра трубы сайлентблок - шаровая.

Следующий вариант до +3гр. тогда этот вариант http://z-iq.ru/shop?mode=product&product_id=394482201

Следующий вариант до +7гр. тогда этот вариант http://z-iq.ru/shop?mode=product&product_id=337170006

Дело не только в сайлентблоках приваренных под углом, а также в конструкции.

см. фото.

сайлентблок - это второстепенный вопрос, один из главных моментов в конструкции, то что можно было бы тр.рычаг тянуть до заявленных 3 градусов, а именно, как видим на рис. п.1 резьбовая часть, когда мы скручиваем ее, то в п. 2 болт начинает смещаться (в данных ушках отверстия сделаны овалом). И когда в п. 2 болт уже уперся в торец своего отверстия, вот тут и начинается самое интересное, установщик видит что резьбы в п. 1 еще достаточно, начинает тянуть дальше, а в этот момент тр. рычаг крутит в бублик и тут появляется напряжение всей конструкции.

Также возможны варианты когда резьбовую уже некуда тянуть, т.е. уже резьба закончилась а у нас только 1 градус.

Со всеми вышеперечисленными моментами встречались в практике, и не только я, и те кому интересна данная тема, да вопрос наболевший.

В варианте до +3гр. http://z-iq.ru/shop?mode=product&product_id=394482201

сайлентблок приварен под углом, фото выложил, данного угла хватает на +3гр. заявленных производителем, чтобы не выворачивало сайлентблок.

(сравнивая форс-авто, то что у них сайлентблок приварен с большим углом, как на тр.рычаг +7гр. это не означает что на них можно сделать и больше кастор).

[ваз 21083 21]

Спорить не с кем не буду, то кто в теме тот поймёт, нету времени.

(сравнивая форс-авто, то что у них сайлентблок приварен с большим углом, как на тр.рычаг +7гр. это не означает что на них можно сделать и больше кастор).

оно то так, но

как на рычагах, где сайлент приварен под 90* можно тянуть кастор и при этом его(сайлент)не выкручивать?