Black Eagle Опубликовано 25 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 25 мая, 2010 А для чего оно надо?У класики 2 подшипника в ступице, у 2108 - 1 подшипник.Плюсы в том что не нужно подтягивать периодически и стабильнее положение ступицы относительно оси.кто ставил еще не жаловался...
denis13 Опубликовано 26 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 Оч интересно. В студию хоть какой то намек где приобрести. Это я так понял нерегулируемые ступицы и поворотные кулаки на классику.
denis13 Опубликовано 26 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 Я дико извиняюсь но что изображено на фото. Это какая то заготовка для последующей напресовки что ли.
0432 Опубликовано 26 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 Кстати, мне тоже интересно. 1200 гр это за пару?
Maksim 99 Опубликовано 26 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2010 Я дико извиняюсь но что изображено на фото. Это какая то заготовка для последующей напресовки что ли.Кстати, мне тоже интересно.1200 гр это за пару?это то что ставится на классику а на это ставится задняя восьмая ступицацена за пару
denis13 Опубликовано 27 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2010 Нарыл про эти проставки инф. с форума 2106.ру интересная тема тем что ненадо менять поворотные кулаки а просто одеть на класические и затянуть. Но имхо цена в 1200грн просто поднебесная и для меня непонятная. 1200рэ (делим рэ на 4грн=300грн пара) это с форума 2106.ру добавляем 2% за перевод и оплату проводнику (если еще существуеют передачки поездом).
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти