вопросик! сс20

[mr.Gold 0]

ПОМОГИТЕ- не могу определится что именно взять classic, queen или sport и что будет лудше . Хочю чючють уронить машынку по ближе к асвальту (перепакованый СааЗ + пружынки Фобос "-40")

Кто юзает такое запчястишко ??? С уважением !!! Жду помощь !!!

[Pahan-TAZLO 0]

на сайте сс-20 есть описание каждой опоры!

скажу так что для амо лудще Квин т.к. у нах подвижный подшибник внутри как на стоке только больше и крепче, это значит что при повороте у тебя вращается подшибник а не шток внутри аморта...

а вообще тема подвески обсасовалась ХЗ сколько раз очень, очень. очень много.... есть и на форуме и в Гугле!

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Pahan-TAZLO

[Atom.DP 800]

не люблю эти опоры, но раз ты уже решил - то ТОЛЬКО КВИН.

посмотри для контраста Сэви сафари. разница 2 цены

http://www.sevi.ru/market/production/opora...-«sevi-safari»-

[BASSBIN 0]

асоми или эволекс!!!!!!

[Atom.DP 800]

асоми или эволекс!!!!!!

человек -40 делает, тут о комфорте речи нет

[BASSBIN 0]

человек -40 делает, тут о комфорте речи нет

нну атом..в раша люди на аст спорт лайн винты ставят еволекс и асоми..а там занижение далеко не -40 мона делать)))

[a_lig 3]

Только квин

[mr.Gold 0]

на сайте сс-20 есть описание каждой опоры!

скажу так что для амо лудще Квин т.к. у нах подвижный подшибник внутри как на стоке только больше и крепче, это значит что при повороте у тебя вращается подшибник а не шток внутри аморта...

а вообще тема подвески обсасовалась ХЗ сколько раз очень, очень. очень много.... есть и на форуме и в Гугле!

Да ты прав описание на сайте есть но оно нам не передаст не каких ощющений, да и тема подымалась по поводу этого много раз но толком не где я ни чего и не нашол, один не нужный флуд, или просто как говорится общение не о чём !!!!

не люблю эти опоры, но раз ты уже решил - то ТОЛЬКО КВИН.

посмотри для контраста Сэви сафари. разница 2 цены

http://www.sevi.ru/market/production/opora...-«sevi-safari»-

Спасибо за совет !!!

Рынок я так можно сказать изучил, но дело вот в чём- мастер который будет заниматся моей машынкой определённо сказал сс-20, из-за того уже выбор и стал на эту торг. марку

человек -40 делает, тут о комфорте речи нет

Ну почемуже- если честно, я надею что подвеска не станет табуреткой, понятное дело конечно что при таком исполнении сильного комфорта не будет, но всёже всё это делается не ради красоты ( в какойто степени это будет просто приятным сюрпризом) а ради хорошей управляемости ! ну вообщем как говорится золотой серединой.

Только квин

А как на счёт того что в квин-ах, короткие шпильки ??? тоисть проставки уже не поставиш, да и вродибы отличия между класик чтото я не заметил большого, если я не прав- поправь !!!

Илиже мнение твоё построено на эксплуатационных данных, тогда Да, большоеспасибо.

[mr.White 0]

квин идут с небольшим занижением, а мастер мне дал +20 мм

[mr.Gold 0]

квин идут с небольшим занижением, а мастер мне дал +20 мм

Стоп......: С этого момента по подробнее, до этого я знал только три вида СС-ок, а тут уже и четвёртый появился !!!

А что кто может сказать по поводу clasicc, как они будут себя вести при занижении ???