2108

[Vic 0]

Дороговато за Лемф. Э-э-э, как бы тебе сказать, Лемф не делает шаровые с силиконовыми пыльниками, а с обычными резиновыми. А крепежное кольцо пыльника какого цвета было и был ли плстмассовый чехол на пыльник?

Силикон на росийской. По форме такой же как и на лемфе. На лемф был и колпак пластиковый и резиновый пыльник. вот цвет кольца не помню

[Orange 0]

Дороговато за Лемф. Э-э-э, как бы тебе сказать, Лемф не делает шаровые с силиконовыми пыльниками, а с обычными резиновыми. А крепежное кольцо пыльника какого цвета было и был ли плстмассовый чехол на пыльник?

Силикон на росийской. По форме такой же как и на лемфе. На лемф был и колпак пластиковый и резиновый пыльник. вот цвет кольца не помню

Значит не фарт тебе с Лемфом.

[Vic 0]

Вчера поменял резино-металические шарниры задней балки. Заодно и поставил на место балку.(убрал результаты первого ДТП )

Так-же заменил ремешок ГРМ.

Заехал еще раз на развал(на всякий случай) - все ОК.

Близится замена масла.

[Vic 0]

22/08/04- замена масла( Texaco Havoline 5W-40), всех фильтров(Champion), слил старый тосол(сборную народов мира ) промыл систему охлаждения и залил на немецкий антифриз(конценрат развел дистилированой водой).

да, еще на холостых появился глухой стук Причем только на прогретом двигателе. Откуда - не могу определить третий день. Толи из трамблера, то ли какой-то клапан. При добавлении оборотов (до 1000-1200) - всё ок, тишина.

[Vic 0]

да, еще на холостых появился глухой стук Причем только на прогретом двигателе. Откуда - не могу определить третий день. Толи из трамблера, то ли какой-то клапан. При добавлении оборотов (до 1000-1200) - всё ок, тишина.

29.08.04 отрегулировал клапана. опеределили, что стук идет из головки (не надо капиталить движок) и мастер сказал забить БОЛЬШОЙ Х... на этот стук.

скорее всего распредвал попался херовый (уже заметная выработка на 40 тысч)

Проверили компресию :

1-й - 14,5

2-й - 14

3-й - 14

4-й - 14,8

Какого она такая не можем вкурить ни я ни мастер, что собирал двигатель.

масло движок не жрет . от замены до замены 10000 км ни капли не доливаю

купил ключ и подтянул рулевую рейку - абзац, полная тишина.

[Orange 0]

22/08/04- замена масла( Texaco Havoline 5W-40), всех фильтров(Champion), слил старый тосол(сборную народов мира ) промыл систему охлаждения и залил на немецкий антифриз(конценрат развел дистилированой водой).

да, еще на холостых появился глухой стук Причем только на прогретом двигателе. Откуда - не могу определить третий день. Толи из трамблера, то ли какой-то клапан. При добавлении оборотов (до 1000-1200) - всё ок, тишина.

Глухой стук это не клапан.

Наскоко я знаю глухой стук бывает двух видов (не считая ситуаций типа коленвал оторвался и болтается и т.д. ):

1. в верхней части двигателя - вкладыши шатунных подшипников.

2. в нижней части двигателя - вкладыши коренных подшипников.

В каком то из двух случаев стук пропадает при 2000 оборотов - счас не помню.

[Orange 0]

да, еще на холостых появился  глухой стук Причем только на прогретом двигателе. Откуда - не могу  определить третий день. Толи из трамблера, то ли какой-то клапан. При добавлении оборотов (до 1000-1200) - всё ок, тишина.

29.08.04 отрегулировал клапана. опеределили, что стук идет из головки (не надо капиталить движок) и мастер сказал забить БОЛЬШОЙ Х... на этот стук.

скорее всего распредвал попался херовый (уже заметная выработка на 40 тысч)

Проверили компресию :

1-й - 14,5

2-й - 14

3-й - 14

4-й - 14,8

Какого она такая не можем вкурить ни я ни мастер, что собирал двигатель.

масло движок не жрет . от замены до замены 10000 км ни капли не доливаю

купил ключ и подтянул рулевую рейку - абзац, полная тишина.

Поедь другому мастеру - померяй компрессию, оч. похоже, что прибор навернулся.

[Vic 0]

Поедь другому мастеру - померяй компрессию, оч. похоже, что прибор навернулся.

ездил , не помогло, результат практически тот же

[Vic 0]

22/08/04- замена масла( Texaco Havoline 5W-40), всех фильтров(Champion), слил старый тосол(сборную народов мира ) промыл систему охлаждения  и залил на немецкий антифриз(конценрат развел дистилированой водой).

да, еще на холостых появился  глухой стук Причем только на прогретом двигателе. Откуда - не могу  определить третий день. Толи из трамблера, то ли какой-то клапан. При добавлении оборотов (до 1000-1200) - всё ок, тишина.

Глухой стук это не клапан.

Наскоко я знаю глухой стук бывает двух видов (не считая ситуаций типа коленвал оторвался и болтается и т.д. ):

1. в верхней части двигателя - вкладыши шатунных подшипников.

2. в нижней части двигателя - вкладыши коренных подшипников.

В каком то из двух случаев стук пропадает при 2000 оборотов - счас не помню.

Так то оно так. но стук идет одинаково с частотой оборота распредвала. а коленвал крутиться в два раза быстрее.

Но если двигатель навернется, мой мастер будет делать по гарантии,я его уже предупредил .

с таким стуком накатал уж более 2 000. последствий никаких.Звук не увеличиваеться , иногда пропадает.

я думаю, что если это шатунные вкладиши, то мой бы движок уже давно бы накрылся медным тазом

сам стук отдает аж на трамблере (короче хер поймешь, покажу на встрече)

[Orange 0]

ОК! У зубила еще может стучать направляющая - тоже мона забить. Но звук скорее звонкий, чем глухой.