Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Да мне не надо, коллекционер тут один хренов нашелся :lol: . Просто если че вдруг встретишь по ней кинь сюда,мож там че интересное пишут, а то хозяин трубку не берет.

значит скажу так...если меняный кузов не будет биться по ВИНу как М5, то эта машина никой коллекционной ценности из себя не представляет.. а будет считаться колхозом всегда и во все времена.
  • Ответов 4,1т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

значит скажу так...если меняный кузов не будет биться по ВИНу как М5, то эта машина никой коллекционной ценности из себя не представляет.. а будет считаться колхозом всегда и во все времена.

Гера, да там слово коллекционер больше с сарказмом применяется,просто человек почему то вклинился в такой вариант машины выходного дня :lol:

это вообще порвало))

Херня это все, у меня по паспорту 60 литров, а по факту под верх 68 влазит.
Опубликовано

Гера, да там слово коллекционер больше с сарказмом применяется,просто человек почему то вклинился в такой вариант машины выходного дня :lol:

сли денег не жалко, тогда пусть берет, машина огонь...вот только кузов меняный бъется как бмв 525, тот что второй в ТП записан
Опубликовано

сли денег не жалко, тогда пусть берет, машина огонь...вот только кузов меняный бъется как бмв 525, тот что второй в ТП записан

Короче скажу ему... Я честно говоря отговариваю его от данного варианта, после каждодневной е39 с 4,4 на ручке и хорошей подвеской, думаю разницы особой не почувствует.
Опубликовано

Гера правда что на Е39 подвеска отличается тем что совсем слабая?? сравнить те же Е34 Е38 Е36

Или очередной чес....

Опубликовано

Гера правда что на Е39 подвеска отличается тем что совсем слабая?? сравнить те же Е34 Е38 Е36

Или очередной чес....

есть люди, для которых и на танке подвеска слабая....а рассуждать о слабости подвески Е39 из-за того, что у нее алюминиевые рычаги...не знаю.
Опубликовано (изменено)

По электрооборудованию была только одна проблема, но она стала следствием того, что аккумулятор был плохо закреплен. Его сорвало с места, и он побил блок с предохранителями. В блоке все перемкнуло - пришлось искать другой. Поехал на "разборку", и там мне "бэушный" блок отдали бесплатно. Сказали, что все равно его выбрасывать в мусорку, потому что никому он не нужен. Из строя не выходит, спросом не пользуется.

)) Изменено пользователем Gerasim_76
Опубликовано (изменено)

такой проблемой страдают не только бмв)) а все авто у которых "лопаты" стоят....особенно они мрут от хлопков газа...бах и все, расходомеру гаплык окончательный и безповоротный...поэтому и скупой платит дважды, те кто пытается сьекономить на топливе, а экономить и ставить газовую уст. заставляет жрущая немеряно бенза машина из-за неработающего расходомера...замкнутый круг получаеться) так что если надумаете брать бмв, то боже упаси взять с лопатой))

а это такой как у меня сименс...нету никаких механизмов, как в швейцарских часах..нечему ломаться)

Изображение

Изображение

у тебя раходомер проволочный или пленочный?

http://systemsauto.ru/electric/airflow.html

Изменено пользователем Vlad_21099i
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.