Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

При достижении 5000 об/мин двигатель начинает дохнуть и работать рывками и появляеться характерный звук как будто отсека на инжекторных инорках срабатывает (у меня карбюраторная машина), после 5000 идут рывки но машина набират 5500 об/мин после этого еще больше рывки и набирает 6000 об/мин потом полностю тухнит и падают обороты, переключаюсь набирает норамально по ка сново не дойдет до 5000 об/мин и так неа каждо передачи.

Я думал по началу что проблемы с подачеу топлива, поставил электробезонасос, нечего не изменилос, поменял полностю топливопровод от бака до ЭБН, не чего не изменилось, поменял верхнюю часть карбюратора тоже без изменений.

Подскажите в чем проблема? Что это может быть?

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

  • Ответов 50
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Трамблер

Что имено с трамблером? А может быть причина в комутаторе или нет?

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Опубликовано

Смини крышку и помсотри. Скорей всего перемолался провод на датчике ХОЛЛА. Отлкючи вкауумный релугятор и попробуй проехать, если бутед ехать (хуже, но без рыквов), то сто пудоф он.

067-944-1840 Viber, 063-960-3274 nogarors4.gif

Опубликовано

Иногда таким делом грешит коммутатор. Попробуй подмахнуть на подобный другого производителя либо попроси у товарища на время шоб убедиться он или не он.

Опубликовано (изменено)

Так как в наших магазинах не оказалось трамблера, я его заказал.

Также снял с трамблера трубку ваукмную и проехался на 6000 двигатель умер также как и раньше реским обрывом  но или мне показалось или может так и есть вроде от 5000 до 6000 об/мин рывки были меньше но двигатель всеровно после 5000 немного начел подтухать

Изменено пользователем Serg Martin

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Опубликовано

И так поменял я трамблер поставил абсолютно новый. Звел. Машина на холостых не хотела работать проехался немного все начало работать. Потом попробовал крутить обороты и картина таже за 5000 об/мин двигатель начинает дергаться и тухнуть.

Потом поемнял поставил новый комутатотор протестировал на обротах машину картина не изменилась.

Я уже даже не знаю где копать и что менять.

Подскажите пожайлуста что еще можно посмотреть и что помсенять, в чем причина? Раньше двигатель свободно крутил 7000 об/мин

Вот видео разгона после замены трамблера и камутатора. 1-й 5500 об/мин 2-я 5500 об/мин 3-й 5000 об/мин, 4-я после переключения сразу у мерла на видео можно немного ьуслишать звук как он умерает на 4-й потом я сразу пустил газ и машина заглохла.

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Опубликовано

Может у тебя тахометр брехать стал? там на самом деле 8000 :D

Не смешно. Я реально не могу найти проблему. А ты со своими шутками. Это не тема юмора

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти