Трек-день #4 - 28 июня!

[amerikanets 0]

про телеметрию я так понял глуховато...

[rodion mi16 0]

Эмм... кагбе...

[arhip 0]

Просто сирокко тоже, наверно не на воздухе работает...

Или это уже не то такси...хотя называется также

Я не вдавался в детали, но Сироко вроде была от диллера, т.е. за его деньги.

Эмм... кагбе...

Да, дождь это плохо. Думал просто приехать посмотреть.

[THE DIESEL 0]

За 200 гривен полторы минуты надо дать ещё 200 на чай и сказать большое спасибо...Купите себе СУПЕР и покатайте кого то дешевле,посмотрим что вы скажете когда кончится четверть первого комплекта сликов...

[irka_sst 0]

та прогноз еще может поменяться за неделю, как это обычно бывает )

[IvanGTIV 0]

Просто сирокко тоже, наверно не на воздухе работает...

Или это уже не то такси...хотя называется также

Широкко был предоставлен компанией Порше Украина

именно поэтому он был бесплатен...

Насчет цены такси - просто прикинь расходы на слики\топливо\колодки и

еще вспомни про амортизацию аппарата в целом. Возможно в абсолютном

выражении заплатить 250 грн. за пару кругов может показаться много,

но если прикинуть себестоимость услуги, то цена сразу начинает казаться адекватной.

100 грн. за 10 мин. на прокатном карте с мотором от газонокосилки это как, нормально?

При том что ты не знаешь попадется тебе карт с нормальным мотором и резиной или

не совсем. Ну вот и сравниваем - пара заездов на карте или пара кругов на кольцевой

БМВ с Протасовым за рулем. По-моему очевидно что цена нормал вполне.

про телеметрию я так понял глуховато...

Нам обещали что

"Автодром "Чайка":

......По поводу хронометража - примите наши извинения. На будущем трек-дне лагов не будет. Будет работать самый главный хронометрист по которому нужно сверять приборы ......"

Изменено 23 июня, 2010 пользователем IvanGTIV

[MotorManiac 51]

Я же пока ничего не говорил о величине стоимости? Когда "такси" называлось проезд с ветерком для учасников, это одно. когда теперь по сути прокат за какието деньги но называется также, это несколько удивило. Теперь буду понимать.

А что кассается стоимости, так мне, например, интересно былобы в на калине или 08 проехать думаю это стоило бы дешевле.

Конечто тут маркетинг меня поправит, "как же на эти машины посмотрят те у кого чай по 200грн?", ну для этой ниши как раз такое такси им подойдёт.

Потом что это за картинг по100 грн на подбитой технике я уже забыл.

Есть соревнования (от 300 грн за полноценный этап либо марафонская гонка 1 и более часов без остановки), к которым вся техника выравнивается, регламент за эти деньги предусматривает квалификацию и массу групповых заездов. Соревнований с более добросовестной конкуренцией не существует. Приходи на соревноваия или их этапы, а не на прокат.

[Костяфан 0]

Дождь в прогнозах уже начинает исчезать

П.С. Про Скирокко - Скирокко за день только покрышек вытер на 12 тысяч гривень, и топлива на 2500 Тормозные диски износились на 60%, Колодки на ту же цифру приблизительно - это уже около 5 тыс. грн. Не говоря про стоимость работы Апостолюка и ресурс автомобиля с учетом боевого "пробега" в 450 км за день со стабильными без провалом временами. Думаю, что только по базовым прикидкам это выражается в долларах 15-20 (очень по бедным прикидкам) за 1 км -- > 15х450=6750 у.е.

Прикинем 19500+54000=73500 грн. А теперь 73500/450 км = 163 грн/1 км.

[IvanGTIV 0]

Я же пока ничего не говорил о величине стоимости? Когда "такси" называлось проезд с ветерком для учасников, это одно. когда теперь по сути прокат за какието деньги но называется также, это несколько удивило. Теперь буду понимать.

А что кассается стоимости, так мне, например, интересно былобы в на калине или 08 проехать думаю это стоило бы дешевле.

Конечто тут маркетинг меня поправит, "как же на эти машины посмотрят те у кого чай по 200грн?", ну для этой ниши как раз такое такси им подойдёт.

Потом что это за картинг по100 грн на подбитой технике я уже забыл.

Есть соревнования (от 300 грн за полноценный этап либо марафонская гонка 1 и более часов без остановки), к которым вся техника выравнивается, регламент за эти деньги предусматривает квалификацию и массу групповых заездов. Соревнований с более добросовестной конкуренцией не существует. Приходи на соревноваия или их этапы, а не на прокат.

Может я тебя неправильно понял. Но в любом случае "такси" по-моему очень однозначный термин. Просто со Широкко был редчайший вариант "бесплатное такси" (даже словосочетание "бесплатное" и "такси" само по себе звучит странно).

ОФФ - по картингу я уверен то что ты пишешь - это только про Жажду скорости.

[rodion mi16 0]

Погодка вроде таки налаживается...