Yasher's 2108 16v official

[Atom.DP 800]

ну странно, у нового , самого "мощного" акцента Разгон до 100 км, сек -- 10,2, Макс.мощность (л.с./об.мин.) -- 123 / 6300, Макс.крут.момент (Нм/об.мин.) -- 155 / 4200, Тип Двигателя -- 1.6 DOHC бензин и Вес автомобиля, кг. -- 1110 , так что можно спокойно спорить, тазик с 16 клап. сток в кузове 2108 справится на ура !!

+1

опять же сравним дизель:

Снаряженная масса, кг: 1238

Объем двигателя, куб.см: 1493

Мощность, л.с.: 110

Крутящий момент, н*м при об/мин: 235 при 1900-2750

И 2114 (с 16 кл): тыц

Масса в снаряженном состоянии, кг 985 кг (ну + шумки\вибры\музыки еще 100 кг)

Рабочий объём двигателя, куб. см 1596

Максимальная мощность, кВт / об.мин. 72 (98 л.с.)/5600

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 145/4000

как машина которая на минимум 100 кг тяжелее и мощнее всего на 10 л.с. (дизельных) будет объезжать таз ?? за счет чего ?

ребята я не просто сказал, что не объедит, ни о каких 11.5 сек идти реч не может, он едет минимум 9 до сотки. Я акцент на 3 кузова объезжал всего лиш на 2-3 корпуса, так извените это при квотере 15.4, вот и считайте, что он едет низкие 16 сек, а это уровень заряженного таза. Его даже на валах не просто догнать будет. Дизель сила)

ну кто будет занижать показатели разгона , ведь это лучший маркетинг??!

про 16 сек квотер я вообще в ауте... :wacko:

чего-то я ни одного ацента не видел на квотере...

Надо пересаживаться на акценты

ты его за неделю порвешь :bayan:

[san4ez 6]

насчет зубилы 16вэ и бензинового акцента 1.6 я бы поспорил...

я катался светофоров 5-6 против резвой девочки на симпатичном акцентике 1.6. (Ей не понравилось, что я не оттормозился, чтобы дать ей нагло вылезть во вторую полосу со стоянки, так она решила поднаказать меня).

Все разы (около 3), когда я четко втыкал вторую - я уезжал до следующего светофора, еще раза 3 уезжала она! У нее не автомат был, крутила она его до звона. Но и шлифовала немало... Вышла ничья, но если сделать поправку на то, что за рулем была блонда - то скажу, что она меня взула.

[plkhn 0]

как машина которая на минимум 100 кг тяжелее и мощнее всего на 10 л.с. (дизельных) будет объезжать таз ?? за счет чего ?

По моему в данном случае л.с. не играет роли! Момент решает!)))

[Влад 0]

Крутящий момент, н*м при об/мин: 235 при 1900-2750

это вполне четкий ответ на твой вопрос. А если бы заезд был типа рулона, у бензиновой машины шансов бы не было вообще. Изменено 15 августа, 2011 пользователем Влад

[Yasher 1]

По моему в данном случае л.с. не играет роли! Момент решает!)))

момент +1! а у турбодизеля его 230 помоему против 140нашего... Изменено 15 августа, 2011 пользователем Yasher

[I am Boo 11]

Не помню кто то там сказал, "Люди покупают лошадиные силы, а гонки выигрывает крутящий момент"

Сегодня кстати ездил на 1.5 crdi акцентике, мне оч. понравилось как едет, в сидушку жмет не плохо, и это на автомате.

По ощущениям у стокового шеснаря шансов мало...вот так вот...

[Pavenko 0]

После СТИ-5 и 6 ряда,акцент теряется в поле зрения

[BASSBIN 0]

После СТИ-5 и 6 ряда,акцент теряется в поле зрения

крутяк!валит)

[Pavenko 0]

крутяк!валит)

А Gt твоё валит

[BASSBIN 0]

А Gt твоё валит

ведро с гайками