Вопрос - ответ

[AeG]

А чего тут долго думать.

Если вопрос внешнего вида стоит, то туманки ты можешь по городу на 08-099 увидеть

-классика это прямоугольные вессемы

-круглые поменьше

-круглые, чтоб видно было

-китай-турко хрень непонятной формы

смотришь как оно на дороге смотрится и выбираешь свой вариант

[Алексей К.]

Вопрос зубиловодам ине только:

хочу ПТФ вот себе втулить

Светодиоды вроде нынче позачетнее нагрузка на сеть минимальная - а свет дает примерно так же

Хотелось бы услышать мнения

да, то ходовые огни - штука конечно хорошая и точно не помешает, а вот по-поводу противотуманок, я наверное уже всех задрал , но классные это Хелла МикроДЕ. В них и ксенон легко инсталируется и светят они и качественно и не слепят встречных. По виду нормально вписываются и в бампере вырезать дырочку можно небольшую. Короче рекомендую. Если сегодня приеду на восьмёрке - посмотришь).

[Clim]

да, то ходовые огни - штука конечно хорошая и точно не помешает, а вот по-поводу противотуманок, я наверное уже всех задрал , но классные это Хелла МикроДЕ. В них и ксенон легко инсталируется и светят они и качественно и не слепят встречных. По виду нормально вписываются и в бампере вырезать дырочку можно небольшую. Короче рекомендую. Если сегодня приеду на восьмёрке - посмотришь).

Буду ждать )))

[Clim]

1. таблиц нигде нет, все условно и индивидуально. оптимал для себя подбирается методом проб

2. снять боковую облицовку торпеды, посмотреть номер блок а (на наклейке)

а там будет понятно, что с ним делать

Возвращаясь к вопросу чиповки

Я так понимаю, что если у меня Январь 5.1 2111-141020-61 1.5L 8V то и вбирать из них же - типа J5V03L35 "Доработанная серийная L25. Едет очень хорошо и при этом мало кушает. С ДК (частичная поддержка)"

И можно ли как-то проверить что там стоит за прошивка? - в контексте стоит ли вообще туда лезть и этим заморачиваться?

[Atom.DP]

И можно ли как-то проверить что там стоит за прошивка? - в контексте стоит ли вообще туда лезть и этим заморачиваться?

стоит однозначно!

спроси Юрку Онетыча, он в прошах спец

[onet]

А чего тут долго думать.

Если вопрос внешнего вида стоит, то туманки ты можешь по городу на 08-099 увидеть

-классика это прямоугольные вессемы

-круглые поменьше

-круглые, чтоб видно было

-китай-турко хрень непонятной формы

смотришь как оно на дороге смотрится и выбираешь свой вариант

Ты забыл о "подсолнухах".... как у Павера были ))))

[VICTORIAN]

И можно ли как-то проверить что там стоит за прошивка? - в контексте стоит ли вообще туда лезть и этим заморачиваться?

Можно...у меня диагностика есть...

Ты забыл о "подсолнухах".... как у Павера были ))))

они были под пунктом

-круглые, чтоб видно было

[onet]

Возвращаясь к вопросу чиповки

Я так понимаю, что если у меня Январь 5.1 2111-141020-61 1.5L 8V то и вбирать из них же - типа J5V03L35 "Доработанная серийная L25. Едет очень хорошо и при этом мало кушает. С ДК (частичная поддержка)"

И можно ли как-то проверить что там стоит за прошивка? - в контексте стоит ли вообще туда лезть и этим заморачиваться?

Подключаешься через шнурок к компу и смотришь че за мозг и че за проша (нужен адаптер и ноут с софтом )... смысл в перепрошивке есть всегда, если подобрать прогу под состояние авто ...

Чиповщики берут за такую услугу 300-350 за ТАЗ... ино дороже... По уму сначала комплексная диагноза делается - т.е. что какой датчик

показывает, какая компрессия, что с форсами, уровнем сигнала ДМРВ и потом если все ОК - шить... Шить надо только исправное корыто,

иначе может хуже даже стать... ну или прошивкой подтянуть какой-то бок (умирающий ДМРВ к примеру), но это скорее временная мера

чем правильная)))

[powersh0t]

они были под пунктом

-круглые, чтоб видно было

Все верно, было видно мне (офигенно даже с тонированной лобовухой, а встречка не моргала ниразу), туманки тоже было видно остальным

Советую только 185 мм, меньше не вариант, но это только для 08 они хорошо смотрелись.

[Clim]

Можно...у меня диагностика есть...

а у тебя это где?

Подключаешься через шнурок к компу и смотришь че за мозг и че за проша (нужен адаптер и ноут с софтом )... смысл в перепрошивке есть всегда, если подобрать прогу под состояние авто ...

Чиповщики берут за такую услугу 300-350 за ТАЗ... ино дороже... По уму сначала комплексная диагноза делается - т.е. что какой датчик

показывает, какая компрессия, что с форсами, уровнем сигнала ДМРВ и потом если все ОК - шить... Шить надо только исправное корыто,

иначе может хуже даже стать... ну или прошивкой подтянуть какой-то бок (умирающий ДМРВ к примеру), но это скорее временная мера

чем правильная)))

Ну то что только исправное это я так понял +исправное в моем понимании и в реале иногда бывает по разному - как вариант сегодняшний инцидент:

открыли капот и сразу пару вопросов - хомут на воздушном датчике почему-то был не закручен вообще (все разбиралось при замене паука) и то что как оказалось надо менять верхние опоры стоек - хотя я почему то считал что они так изначально и стояли - а если меня то пару думаю сразу

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Clim