Рекомендуемые сообщения

  • 3 месяца спустя...
  • Ответов 4,3т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Всем привет!

Помогите советом: в машинке есть проблема, которая меня уже достала, и определить место, откуда у нее ноги растут, не смогли 4 мастера.

Суть : 2108, 1991 г.в., карбюратор: часто заводится не с первого раза. Проявляется это так: проворачиваю ключ, стартер начинает крутить, но движок как будто не подхватывает, приходится прогазовывать, а то и вобще заводиться второй раз. Что странно - проблема проявляется не всегда, машина может 3 раза завестить с полоборота, а потом весь день с такой вот проблемой. Из наблюдений: когда заводится плохо, после того, как движок все-таки подхватит, плавают холостые обороты, машину немного трясет, стрелка генератора стремится к минимуму, чтобы не заглохла  - опять прогазовываю, а если после завода сдать задний, то часто загорается иконка аккума и машина глохнет. Также после тупого завода такое чувство, как будто машина тупит - может дернутся, может провалится газ. Когда же заводится с полоборота - все четко, не глохнет, стрелка генератора на положенном ей месте, машина резвая. Какой - либо закономерности так и не смог найти, единственное - возможно проблема чаще проявляется на горячем движке. Из того, что пробовал: клапана отрегулированы, зажигание выставлено, новые бронепровода, новые свечи, свежее масло, новый бензонасос, полностью обновлена силовая проводка вместе с клеммами аккума,  трамблер и датчик холла в порядке. Куда копать, уже не знаю...   

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти