2010 FORMULA 1™ TELEFÓNICA GRAND PRIX OF EUROPE

[KILL@ 24]

Дата проведения гонки 27 июня 2010

Название GP Гран-При Европы

Длинна круга 5.419 km

Расположение Валенсия. Городская трасса

Кол-во кругов 57

Дата создания 2008

Старт/Финиш 0,000 км

Первый гран-при 24 августа 2008

Гоночная дистанция 308.883 км

Проведенных гран-при 2

Кол-во поворотов 25

Вместимость 90000

Рекорд круга в гонке 1:38.683 - T Glock (2009)

видеообзор трассы

Городская трасса Валенсии (англ. Valencia Street Circuit) — трасса, проложенная по улицам города Валенсия, Испания. Включена в календарь сезона Формулы-1 2008 года для проведения Гран-при Европы. Контракт на проведение Гран-при Европы в Валенсии заключен на 7 лет.

Стала первой городской трассой (помимо трассы в Монако), включённой в календарь Формулы-1, за последние 13 лет, прошедших с последней гонки в Аделаиде (трасса была в календаре чемпионата с 1985 по 1995 годы).

Уникальной особенностью трассы является разводной мост поворотного типа, по которому проезжают боли?ды. В некоторых видах соревнований (например, в Формуле 1) мост вносит дополнительные особенности, так как стык моста и дорожного полотна трассы повышает вероятность прокола или повышенного износа шин, а также затрудняет эвакуацию болидов и гонщика в случае аварии либо поломки.

Трасса с 25ю поворотами вся окружена бетонными стенками. Она сочетает в себе скоростные сектора и медленные повороты, по этому является сложной и для пилотов и для инженеров команд.

Важнейшими характеристиками на этой трассе являются скорость на прямых, стабильность торможений, и хорошее механическое сцепление.

АЭРОДИНАМИКА

Команды будут применять настройки со средним уровнем прижимной силы, как в Бахрейне и Шанхае. На трассе нет высокоскоростных поворотов и прямых с очень высокой скоростью. Важно настроиться на скорость на задней прямой.

Алонсо считает самой интересной последнюю связку поворотов, от 17 до 25 поворота трасса достаточно скоростная и изобилует поворотами. Попасть в 25 поворот очень сложно, так как он медленный, скорость на подходе около 300, а тормозить приходится в повороте, так что очень легко ошибиться, и заблокировать тормоза.

ТОРМОЗА

Трасса очень требовательна к тормозам, чем то похожа на трассу в Бахрейне. Есть несколько жёстких торможений с 300 километров, а городская трасса усложняет охлаждение. Поэтому на машинах будут установлены большого сечения заборники для охлаждения тормозов. Особенно требовательны к тормозам 12 и 17 повороты.

ДВИГАТЕЛЬ

На этой трассе важнее крутящий момент чем мощность. Трасса изобилует медленными поворотами, и на выходе из них важно разогнать машину для достижения скорости на прямых. В основном двигатель будет работать в режимах стоп старт. Менее 60% трассы двигатель работает с открытым полностью газом, это меньше среднего значения по трассам чемпионата. В общем трасса е требовательна к двигателю. Иметь сбалансированную машину очень важно, что бы избежать срывов и разворотов при раннем открытии газа на выходах из медленных поворотов.

ШИНЫ

В этот уикенд Бриджстоун привезёт составы Софт и Супер Софт. Такой выбор обусловлен качеством асфальта и характеристиками трассы. Асфальт не очень абразивный, и очень скользкий. Как всегда на не стационарной трассе характеристики сцепления будут сильно меняться по ходу уикенда. На трассу будут всё больше натаскивать отработанной резинф и она будет становиться всё бустрее.

Важно будет правильно настроить заднюю подвеску, так как заднии колёса будут испытывать серьёзные нагрузки в выходах из медленных поворотах на прямые, пилоты будут активно разгоняться и покрышки будут сильно изнашиваться.

ШАССИ

Необходимо найти компромисную настройку и сбалансировать хорошо машину. Важна управляемость, мягкая настройка подвески, и хорошее механическое сцепление с трассойь для медленных поворотов. Но на трассе несколько раз машины достигают скорости в 300 км/час и важно иметь настройки для скорости на прямых. Также очень важна стабильность на торможениях, что бы избежать блокировки колёс. Трасса не прощает ошибок, и промах в повороте может закончиться разбитой машиной.

Алонсо поясняет: "Обгонять на городской трассе всегда сложно. Больше всего для обгона подходит 12 поворот, там очень сильное торможение,и есть зона безопасности, в случае ошибки и широкого выхода из поворота."

ТЕЛЕКАНАЛ

Воскресенье 27 июня 2010

09:15 Квалификация (запись)

14:45 Гонка (прямая трансляция)
 

Изменено 22 июня, 2010 пользователем KILL@

[Atom.DP 800]

Интрересно кто теперь поедет??

Серые или Булы...

[KILL@ 24]

Думаю скорее всего Серые... хотя на этой трассе и Алонсо может показать неплохие резалты.....

[Atom.DP 800]

Думаю скорее всего Серые... хотя на этой трассе и Алонсо может показать неплохие резалты.....

мне тоже кажется что МАКи...

БУЛы сказали что поедут еще, но потом

[Subaroved 4]

Ред Буллы вперед!!! Серые назад!)))Красные, тоже уперед!!

[doberman black 0]

Быки скорей всего будут почти на равных с Маками (так как тоже получать воздуховод), сразу за ними будет Феррари, дальше Мерседес и Рено! А вот в Силверстоуне уже что то предсказать почти не реально, так как почти у всех будут выдувные дифузоры (аля Быки) и воздуховоды (яля Маки). Там и Индусы и Вилы могут удивидь соперников !

[Subaroved 4]

Быки скорей всего будут почти на равных с Маками (так как тоже получать воздуховод), сразу за ними будет Феррари, дальше Мерседес и Рено! А вот в Силверстоуне уже что то предсказать почти не реально, так как почти у всех будут выдувные дифузоры (аля Быки) и воздуховоды (яля Маки). Там и Индусы и Вилы могут удивидь соперников !

Red Bullы и без воздуховода тулят так, что Маки с воздуховодом логнать не могут.

[Atom.DP 800]

Red Bullы и без воздуховода тулят так, что Маки с воздуховодом логнать не могут.

я бы не сказал...

п.с. а вот и новая резинка:

http://www.f1news.ru/news/f1-58780.html

[doberman black 0]

я бы не сказал...

п.с. а вот и новая резинка:

http://www.f1news.ru/news/f1-58780.html

Да сейчас технологии такие, что новая резина от старой кроме названия ничем больше отличатся не будет! Так что сюрпризов и интриг от Пирелли в следующем сезоне ждать не приходится!

[Subaroved 4]

Результаты квалификации:

Изменено 26 июня, 2010 пользователем Subaroved