разница в показаниях

[Spectrum$ 0]

У меня Спутник 85года, так вот когда на 3 140 по спидометру, на ЖПС всего 127 ))))

делайте выводы, спидометр врёт безбожно

Я на дядядиной КАМРИ по трасс 2 раза проверял с ним у него pioner стоит жпс показал 124 км а на спидаче около 120 вот и такое бывает

[Rarog Igor 0]

При скорости 60 км/час допускаеться погрешность спидометра +10 км/час. так что все нормально.

[IvanVK 34]

У меня Спутник 85года, так вот когда на 3 140 по спидометру, на ЖПС всего 127 ))))

делайте выводы, спидометр врёт безбожно

а если ехать по тахометру? например на приоре 80км\ч это 2000оборотов, 2500 это 100км\ч а по калькулятору это 74 и 92 соответсвенно, тахометр правильно показывает?

[kellbass 0]

а если ехать по тахометру? например на приоре 80км\ч это 2000оборотов, 2500 это 100км\ч а по калькулятору это 74 и 92 соответсвенно, тахометр правильно показывает?

У меня пара 3.9 4-х ступка. Было примерно 6500 по тахометру, панель низкая поэтому поставил тах автогагу. Посмотрел по калькулятору вроде тах и ЖПС не врёт, а вот спидометр показывает данные с космоса, наверное дело в том что он старючий уже и просто выработался

[Rarog Igor 0]

а если ехать по тахометру? например на приоре 80км\ч это 2000оборотов, 2500 это 100км\ч а по калькулятору это 74 и 92 соответсвенно, тахометр правильно показывает?

Для пары 3,7 это реальные показатели по таблице. У меня стоит 3,9 так по тахометру 3500 на пятой по спидометру 120 км/ч а по ЖПС 115 км/год

[MotorManiac 51]

Тахометр не учитывает рабочего диаметра колеса, а так у меня по тахометру спидометр тоже показывает всё точно (в пределах погрешности при считывании с приборов).

[IvanVK 34]

пара 3.9

175/70 13

185/55 15

195/50 15

пара 3.7

175/70 13

185/55 15

195/50 15

Изменено 23 июня, 2010 пользователем IvanVK

[Rarog Igor 0]

Тахометр на машине может давать погрешность в показаниях более10% так как он не является супер точным измерительным прибором.

Расчет по калькулятору тоже дает погрешность, так как он учитывает только установочные геометрические параметры, без согласования изменения радиуса колеса (что не маловажно) в зависимости от степени давления в шинах и жосткости резины. Как ориентировочные данные - данный расчет применим к использованию, ну а для более глубокого сравнения - увы.

Изменено 23 июня, 2010 пользователем Rarog Igor

[Elf 0]

Граждане. Сколько можно подымать эту тему.

Врут оба. GPS врёт совсем немного. Спидометр врёт ОЧЕНЬ СИЛЬНО.

а) ТОЛЬКО для соблюдения истины. GPS "режет" углы с частотой 1 сек. Таким образом в повороте длинна окружности по которой едет автомобиль длиннее ломанной которую строит приёмник. ( отклонение ничтожно, на скоростях больше 100км/ч у вас явно не будет таких поворотов, в которых эта погрешность хоть как-то будет заметна. )

б) Спидометр врёт по ГОСТ-у. Я не буду говорить про Тойоты и т.д. но на ВАЗ допускается отклонение в большую сторону до 10%. Отклонение в меньшую НЕ ДОПУСТИМО. Поэтому народ часто перестраховывается и обычно спидометры приверают в большую сторону.

А ещё есть такая замечательная тема. Под разные ГП были разные шестерни спидометра. Если я не ошибаюсь, то с 11, 12 и 13-ю зубцами. При замене ГП их конечно же никто не меняет. Так у меня родная коробка была с ГП 4.1 под двигло 1.1 потом двигатель стал 1.5 и коробку превратили в пятиступку с главной парой 3.9 Теперь спидометр честно показывает 120 при скорости около 105.

[iva_n 0]

А ещё есть такая замечательная тема. Под разные ГП были разные шестерни спидометра. Если я не ошибаюсь, то с 11, 12 и 13-ю зубцами. При замене ГП их конечно же никто не меняет. Так у меня родная коробка была с ГП 4.1 под двигло 1.1 потом двигатель стал 1.5 и коробку превратили в пятиступку с главной парой 3.9 Теперь спидометр честно показывает 120 при скорости около 105.

В Зубиле, замена ГП, никоим образом не влияет на показания спидометра, так как шестерня спидометра стоит уже после ГП (на корпусе дифференциала) Изменено 23 июня, 2010 пользователем iva_n