Названы лучшие двигатели 2010 года

[Gerasim_76 3]

Жюри международного конкурса "Двигатель года — 2010", состоящее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира, второй год подряд признало лучшим двигатель концерна Volkswagen — 1,4-литровый бензиновый агрегат с двойным наддувом (механический нагнетатель и турбина). Помимо этой награды, он также завоевал первое место в категории моторов объемом от 1,0 до 1,4 литра. Об этом говорится на официальном сайте конкурса.

Три высшие награды в разных категориях получили двигатели компании BMW. Два дизельных "твин-турбо" немецкого производителя объемом два и три литра завоевали первые места в классах моторов от 1,8 до 2,0 литров, а также от 2,5 до 3,0 литров соответственно. Четырехлитровая баварская "восьмерка" была признана лучшей в категории агрегатов от трех до четырех литров.

Также как и в прошлом году 6,2-литровый атмосферный V8, используемый на автомобилях Mercedes-Benz серии AMG, стал победителем в классе двигателей объемом больше четырех литров и в категории "Лучший спортивный мотор". Первые места в классе двигателей "до литра" и в категории "от 1,4 до 1,8 литра" соответственно заняли мотор компании Toyota и 1,6-литровая турбированная "четверка", созданная совместными усилиями BMW и PSA Peugeot Citroen и устанавливаемая как на модели MINI, так и на автомобили французской группы.

Лучшим "зеленым" двигателем был назван 1,8-литровый бензиновый агрегат, который используется в силовой установке гибрида Toyota Prius, а в категории "Лучший новый мотор года" первое место занял 1,4-литровый турбированный агрегат MultiAir, разработанный компанией Fiat.

Победителем в номинации моторов от 2,0 до 2,5 литров стал пятицилиндровый двигатель Audi, устанавливаемый на "заряженный" автомобиль TT RS.

В прошлом году лучшим двигателем года был назван 1,4-литровый двунаддувный агрегат VW, а до него этот титул на протяжении нескольких лет присваивался только моторам BMW: в 2008 и 2007 году — трехлитровому с двойным наддувом; в 2006-м — 10-цилиндровому мотору, который устанавливается на модели M5 и M6.

http://auto.lenta.ru/news/2010/06/23/bestengine/

[Koyot 15]

Я в БМВ и несомневался

[User2108 46]

а де вазовський 124?

[Atom.DP 800]

а де вазовський 124?

прочитай темы 20и летней давности

[0432 0]

Фолькс тож ничё такой

[jimmy 0]

тут подробно расписано http://en.wikipedia.org/wiki/International...ine_of_the_Year

[Gerasim_76 3]

тут подробно расписано http://en.wikipedia.org/wiki/International...ine_of_the_Year

особенно ощущается вкупе за 12 лет

BMW 50 includes BMW/PSA engine

Honda 22

Toyota 22

Volkswagen 19

Mercedes 9 includes DaimlerChrysler

Peugeot 6 includes BMW/PSA engine

Mazda 4

Audi 3

Porsche 3

Ferrari 2

Fiat 2

Subaru 2

Alfa Romeo 1

Saab 1

GM 1

[jimmy 0]

не удивительно бмв именно с двигателей и начинали

[leader5080 0]

БМВ -это сила раньше сам ездил на ней, лучшей машины нет на которых я ездил включая бентли и т.д. динамика и устойчивость авто на дороге ни с чем не сравнимо, поворот на большой скорости можно сравнить только с самолетом!!!!!!!!!!! я большой поклонник БМВ ( так гнусно ездить сейчас на 09) но нечо мы из 09 сделаем БМВ( ПОКА НЕ РАЗБОГАТЕЮ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[MakcSnickers 0]

БМВ -это сила раньше сам ездил на ней, лучшей машины нет на которых я ездил включая бентли и т.д. динамика и устойчивость авто на дороге ни с чем не сравнимо, поворот на большой скорости можно сравнить только с самолетом!!!!!!!!!!! я большой поклонник БМВ ( так гнусно ездить сейчас на 09) но нечо мы из 09 сделаем БМВ( ПОКА НЕ РАЗБОГАТЕЮ) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор, сколько тебе лет???

Пост какого-то школьника, я ездил на БМВ, на Бентли, теперь катаюсь на 9ке

Про поворот на большой скорости, ето таки да.......на 7ке особенно, которая весит как Танк

Пост Бред (имхо)

А по теме............Герасим меня ещё раз убедил что нужно брать БуМеВе!!!