maga 0 Опубликовано 27 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 июня, 2010 ВАЗ 21099 ГОРИТ УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛО Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
БОГДАН 21099 113 Опубликовано 27 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 июня, 2010 1-нет давления 2-нет масла 3-не работает датчик... http://ametric.ru/r12e5.gif Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svovik1 0 Опубликовано 27 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 июня, 2010 1-нет давления2-нет масла3-не работает датчик...проверять:1. механический манометр вкрутить вместо датчика и замерять2. шуп3. если П.1 - нормально, то менять датчик....если нет давления (но есть масло и оно нормальное), попробуй для начала слить масло, снять поддон и проверить маслозаборник. Если машина старая, лили хреновое масло и/или пользовались промывочным маслом, то он бывает забит. лучше не пытаться прочищать, а сразу заменить (не так уж он много стОит).почему советую начать с этого - потому что тут в соседней теме один человек из-за забитого маслозаборника сдёрнул мотор и заодно откапиталил его... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andipanda 0 Опубликовано 29 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2010 а поиском слабо воспользоватьсяНепонятная проблема с давлением масла в двигателе. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
artemd 0 Опубликовано 24 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2010 проверять:1. механический манометр вкрутить вместо датчика и замерять2. шуп3. если П.1 - нормально, то менять датчик....если нет давления (но есть масло и оно нормальное), попробуй для начала слить масло, снять поддон и проверить маслозаборник. Если машина старая, лили хреновое масло и/или пользовались промывочным маслом, то он бывает забит. лучше не пытаться прочищать, а сразу заменить (не так уж он много стОит).почему советую начать с этого - потому что тут в соседней теме один человек из-за забитого маслозаборника сдёрнул мотор и заодно откапиталил его...также можешь прочистить в керосине сеточки вентиляции картера(находятся в крышке клапанов),абсолятно ничё сложного,главное сразу меняй прокладку крышки этой...если они забиты давление тоже высокое бывает... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кузьма 121 Опубликовано 24 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июля, 2010 ВАЗ 21099 ГОРИТ УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛОПри включении зажигания это нормально Может подробнее проблему опишешь? 067-944-1840 Viber, 063-960-3274 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DENIS_BER 3 Опубликовано 28 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июля, 2010 мог потечь датчик давления Но тогда оттуда будет дрыстать масло, тяжело не заметить ВАЗ 21083 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
toliandnepr 4 Опубликовано 28 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 июля, 2010 была когда то похожая проблема - обошлось заменой галимого маслянного фильтра ! ***Если не пробил час, не убьет вас даже доктор*** Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DemanStar 0 Опубликовано 29 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июля, 2010 была когда то похожая проблема - обошлось заменой галимого маслянного фильтра !именно так начни с мелкого))) !!! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти