Стронгер

[shchedov 0]

на всех стронгерах новых, есть наклейка, которая показывает, что закрытой частью нарезки к мотору.! Пару недель назад, делал выхлоп на своей МаТрЕхЕ, поставил паук 4-2-1 и вварили стронгер в место второго ката, так вварили именно так...на закручивание газов, а не на сопротивление!

п.с. стронгер посоветовали вварить опытные ребята, ибо пустить прямую трубу, то получается, не приятный немного дребезжащий звук, со стронгером все гуд!

[Atom.DP 800]

п.с. стронгер посоветовали вварить опытные ребята, ибо пустить прямую трубу, то получается, не приятный немного дребезжащий звук, со стронгером все гуд!

ну там не в звуке дело...

Паша, ставь так, как тебе нужно (либо стронгер - выходу, либо пламегаситель - к мотору)

[User-king 0]

Поставлю еще наоборот, только найду 550-й по длине, надеюсь хлопки в выхлопной прекратятся, ато кат не хочу ставить назад, низы немножко поднялись без него, хотя кат был чистый, но взрывов на газу при его наличии небыло!

Как думаете, теоретически поможет такая утсановка против шерсти убрать хлопки в выхлопной при езед на ГБО после 140км/час когда резко скидывается педаль?

Лично я думаю что да... Почему, уже писал, хотелось бы услышать еще мнение знающих людей!

[stvime 0]

у меня стоит данный девайс, стоит таким образом что обрезанные пупыршки на выход, короче что бы создавать наименьшее сопротивление! вообщем по поводу прихода жопомер мой говорит что лучше чем с другим резонатором(спарцмэны делали, "правильный" резонатор), тока звук от него не ахти..

[Maloy111 0]

Не знаю у меня у друга стоит на Хюндае только вместо катализатора)

[vit717372 0]

Поставлю еще наоборот, только найду 550-й по длине, надеюсь хлопки в выхлопной прекратятся, ато кат не хочу ставить назад, низы немножко поднялись без него, хотя кат был чистый, но взрывов на газу при его наличии небыло!

Как думаете, теоретически поможет такая утсановка против шерсти убрать хлопки в выхлопной при езед на ГБО после 140км/час когда резко скидывается педаль?

Лично я думаю что да... Почему, уже писал, хотелось бы услышать еще мнение знающих людей!

Пашко... а хлопки только после 140 км/час, или на любой скорости с тех же оборотов что и при 140?

если только первый вариант - то может не стронгере дело?

[User-king 0]

Пашко... а хлопки только после 140 км/час, или на любой скорости с тех же оборотов что и при 140?

если только первый вариант - то может не стронгере дело?

Хлопки после интенсивного разгона, появляются на 4-й изредка и дальше уже на 5-й. 

На первых 3-х просто долго авто не держу, но если и гонять на 3-й, то вроде небыло, по крайней мере в городе ни одного хлопка. 

ТОЛЬКО если долго палить на повышенной, например тулю по трассе свыше 140км/час. ~ 4200 на тахе., так держа постоянно пару минут газ, особенно если на обгоне тапку жать и если резко отпустить педаль, то не сразу, ч-з секунд 2 идет хлопок в глушителе, если отпускать педаль плавно, по чу-чуть - хлопков нет.

С катализатором такого НЕБЫЛО! И проявляется такое только на ГАЗУ! (пропан. Заправлялся на рахных заправках, в основном из лучших)