V этап Чемпионата Украины - Александров ралли

[Ramzes III 0]

по зрелищности гонке троечку бы поставил. Когда кубки на Боярской трассе проводили, было также пыльно, но много интереснее (куча проездов + парк-сервис под боком. Все действо на виду). Хотя, может, это на мое восприятие наложилось не очень хорошее самочувствие в тот день.

ЗЫ. Чисто со стороны Салюк едет на голову выше всех. Реально приятно смотреть. А Шаповалов как-то деградирует даже.

А ты куда делся?

[ZZ-top 182]

А ты куда делся?

домой поехал. плохо стало

[Aquagen 65]

Еще один онборд с Уммы. Правда довольно рано прервался

[ValerKat 407]

домой поехал. плохо стало

А что случилось? Ты же вроде бодрячком был.

[Yurba 1]

И все остальное, что удалось разглядеть сквозь пыль)))))

я вот чЁто глянул это

и вспомнилось это

Изменено 16 августа, 2010 пользователем Yurba

[Гость DvL]

Спасибо судьям на КВ за Ваш каторжный труд в таких условиях.Это о плюсах.

Вы обратили внимание на результаты? еще нет? Посмотрите! Они очень примечательны!

НЕ Финишировало 56% от стартовавших экипажей. Я за свое 4х летние выступления в проф. ралли такого не припоминаю...

А знаете почему 22 экипажа не доехало, а из 17 доехавших 5! имеют штрафы больше минуты?

На 95% это не крыши, аварии, а технические поломки вследствие очень тяжелых условий эксплуатации.

Это ралли надо было назвать "гонки на выживание". "Железо" не выдерживало...

Но не даром меня раньше удивило наличие первого и единственного сервиса после половины гонки, поверьте мне на слово, думаю ко мне присоединится большая часть сошедших - если бы сервисов было ТРИ, большинство машин

доехали бы!!!

Но говорят это было сделано специально, "дабы сошедшие не путались под ногами".

Поэтому и фарс- награждение в классах

У12 - одна машина

У9 - две.

В остальных кроме Эн4 - три...

Отдельное спасибо "умнику" (не буду называть его - итак все его знают), который придумал такое

время переезда с Боярки на Осиково.

Этого времени не хватало катастрофически и не только мне, я спрашивал у других участников.

Я например "летел" оба раза не соблюдая ПДД. И все равно опаздывал. И думал, что это мне так неправльно написали...

Но когда я увидел как Эн4 идут в полный газ на дорожной секции пристегнутые и в шлемах, я прозрел!!!

Это было просто опасно.. и чревато.

Вот такие пироги с котятами.

Вы бы успели поменять сцепу за 20 минут?

А по поводу "Сколько доехало" - а какая нафик разница? Очки? Тебе они принципиальны?

Я не понимаю чего тебе лично дались те сервисы...

[Yurba 1]

Еще один онборд с Уммы. Правда довольно рано прервался

мдя, жестячок - звук полетевшей коробки

а впечатление от видео - вы как-то мягко так повороты шли, без срезов или это за счет песка?

Изменено 16 августа, 2010 пользователем Yurba

[ValerKat 407]

я вот чЁто глянул это

и вспомнилось это

Прикольно. Тоже кстати Боярка.

[Aquagen 65]

а впечатление от видео - вы как-то мягко так повороты шли, без срезов или это за счет песка?

кое-где резали, но в основном искали держак

[Костяфан 0]

Автором этих 40-ка минут от боярки до осикового был я. все бы там ничего, если бы не зона дозаправки, которая была определена в субботу и не по базовому маршруту, а с дополнительными 4-мя километрами в сторону и естественными препятствиями в вине клумбы и светофора... К сожалению, дирекция гонки норму времени не добавила.

В нормальном режиме, 28 км из которых 20 вне населенных пунктов легко проезжаются без нарушения ПДД за 25 минут. Это и было проверено. Зона дозаправки и выезд в сторону спутали все карты...

С другой стороны, обязанностью экипажа было подать обоснованный протест на эти 40 минут - его бы приняли, поскольку это было бы легко доказано.

Спасибо за отзывы по онлайну. Самым большим комплиментом - была очередь у экрана в сервисе Эта работа длилась 2 долгих года. Зато на сейчас имеем в распоряжении полноценный комплекс обработки результатов ралли и возможность их показывать всем желающим в сети интернет. За день ралли 15 августа у нас набралось 573 уникальных посетителя при помощи rallyworld.com.ua & rally.in.ua против 430 на Херсоне при поддержке Турнир.ком.уа.