ФНС?

[Mr.Wolf 0]

Слышал такое мнение что поролоновый фильтр нулевого сопротитвления нельзя ставить на инжекторные моторы с датчиком массового расхода воздуха??? Вроде как бы датчики умирают от этого!!

Кто подскажет правда это или нет???

[H_U_L_K 48]

вообще фильтр нулевого сопротивления, любой, если его не чистить хотябы раз в 1000-2000 км ушатает датчик...

и в любом случае с фильтром ето произойдет быстрее чем с штатним фильтром.

[Mr.Wolf 0]

Тогда как быть?? Получаеться что ФНС заведомая смерть для датчика??? Тогда что всем на сток фильрах нужно ездить???

[Atom.DP 800]

Тогда как быть?? Получаеться что ФНС заведомая смерть для датчика??? Тогда что всем на сток фильрах нужно ездить???

Бред!

все зависит от того какой нулевик

- конус, штатное место,

- кто производитель (K&N или SCT какой-то),

- как часто мыть (норма 15000, меньше или больше вредно),

- и как промывать или пропитывать!

вот у меня уже 2 года Продам НУЛЕВИК K&N

промываю и пропитываю 2 раза в год (10000 - 15000тыс) (весной и осенью), спец промывка и пропитка МАНОЛ.

продаю по причине смены прошивки (откатана на нем проша была, новая другая, беднит). борюсь за экономию топлива

60000тыс ДМРВ пробегал и живой.

очень важно правильно его пропитывать.

Балончик (спрей) надо держать как при покраске, чтобы пропитка ложилась ровным слоем.

если залить много пропитки - все будет на ДМРВ (и будет он неправильно показывать) и дроссельном узле , если мало - то будет плохо фильтрующему элементу.

Так что если фильтр хороший, и его правильно эксплуатировать - все будет ОК.