Моя 99 - Hyundai accent + ford fusion usa

[Hitmanhunter]

Да какие обиды, у каждого свое мнение.

Думаю полезно будет глянуть по резине

[Palchik]

Думаю полезно будет глянуть по резине

Спасибо, поизучаю.

[kobe]

Если поставить нормальный пакет, то думаю ничего не должно чиркать. Но все-же соглашусь, что 20 оставлять маловато. имхо.

А я думаю, что если вылет дисков позволяет - то как раз нормально!)

[Atom.DP]

Зима в разгаре, но думаем о весне. Заказал 14 Слики 1711

:nyam:

хороши чертовки

Еще хочу занизить машину. На сегодня имеем зазоры по рисунку 1.

На задних амортизаторах стоят домики, если их убрать то зад упадет примерно на 50 мм, и если занизить перед на 50 мм, то предположительно будет как на рисунке 2. И второй вариант, если перепаковать передние амортизаторы под -70 мм, то будет как на рисунке 3. Вроде как наклон машины в пол градуса не критичен. Кто что думает? Нужен совет.

вова, там не все так просто...

Я сколько машин перевидал, все очень индивидуально.

если хочешь грамотно и чтобы работало, то по кругу -30 пружина + стоики перепаковка (под них).

+ еще некоторые нюансы...

в любом случае я бы раньше апреля не занимался (зима понимаешь ли )

Вот думаю купить летнюю резину 14''

Kumho KН17

И советы по занижению, даем не стесняемся.

катаюсь на 17 185\60 \14. хорошая бюджетная резина на каждый день.

очень крепкая.

но 31 поинтереснее (имхо)

+ большой карба в том, что конфиг мотора много раз меняется и отстроить карб проще простого, а инж шить гривен так 400-500

карб прошлый век

я вове 2 тюнинг проги на мозг за 300 с копейками гривен сделал

[Palchik]

Вова, там не все так просто...

Я сколько машин перевидал, все очень индивидуально.

если хочешь грамотно и чтобы работало, то по кругу -30 пружина + стоики перепаковка (под них).

+ еще некоторые нюансы...

в любом случае я бы раньше апреля не занимался (зима понимаешь ли )

Да я раньше апреля и не собирался ничего переделывать, холодно однако

То что все индивидуально я понимаю, но не хочется несколько раз переделывать, вот и спрашиваю что к чему.

[Atom.DP]

Да я раньше апреля и не собирался ничего переделывать, холодно однако

То что все индивидуально я понимаю, но не хочется несколько раз переделывать, вот и спрашиваю что к чему.

ну тогда определись что ты хочешь получить (высота, жесткость, комфорт, надежность, цена, долговечность, ...) , я помогу организовать.

[BASSBIN]

кстати тут зацепили резину..я прозрел барум старенький почти 5мм..а своль гребет)))ы)

сори за оф)

[VICTORIAN]

Вот думаю купить летнюю резину 14''

Kumho KН17

или KU31

Кто что думает?

И советы по занижению, даем не стесняемся.

Если любиш активную езду бери КУ 31

Если тихо и спокойно катаешся бери КН 17 у меня такая. Мягенькая комфортная

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем VICTORIAN

[Palchik]

ну тогда определись что ты хочешь получить (высота, жесткость, комфорт, надежность, цена, долговечность, ...) , я помогу организовать.

Хорошо, обращусь, как определюсь, спасибо.

Если любиш активную езду бери КУ 31

Если тихо и спокойно катаешся бери КН 17 у меня такая. Мягенькая комфортная

Спасибо.

[Palchik]

Ехал вчера с работы домой и приключился такой неприятный прикол с машиной. Вышел с работы, прогрел машину, все нормально. На улице туман как вата, в 10 метрах просто ничего не видно. Отъехал от работы метров 800, тянусь в пробке на нейтралке (дорога с хорошим уклоном) и тут вдруг машина не глохнет а просто тухнет. Я включать аварийку, а она не работает. Магнитофон тоже вырубился, хотя он у меня запитан напрямую от аккумулятора по отдельной линии. Такое ощущение что с машины сняли аккумулятор. Ну думаю веселуха, машина по инерции едет потихоньку, смотрю впереди поворот на мойку, начинаю сворачивать туда. Тут включается аварийка, завожу машину и она завелась. На приборке обнулился суточный пробег и часы сбились, на мафоне сбились все настройки. Домой доехал нормально. Думаю было короткое замыкание проводов которые идут напрямую на потребители до черного ящика. Приехал домой облазил все под капотом, ничего не нашел, все увязано, заизолировано. Взял на всякий случай снял провод массы, который идет на стартер и заизолировал и его. Утром ехал на работу все нормально. Тьфу, тьфу, тьфу...