тосол на коврике

[alkar 0]

колхозником никого не обзывал и не собирался, а если когото обижает выражение приколхозить-колхозить тогда сори я этим постоянно занимаюсь и что? тока не в такой ситуации .

этим все занимаются))))) я поставил штатный кран но в след раз если он потечет я точно поставлю водопроводный))) Изменено 9 сентября, 2010 пользователем alkar

[magellan 0]

основная проблема , это дешовый тосол на кислотной основе , он кста и головки жрет безбожно, и блоки тоже , ну крышка расширительного бачка когда клапан закисает и нет сброса избыточного давления вот и ищется самое слабое место.

[alkar 0]

основная проблема , это дешовый тосол на кислотной основе , он кста и головки жрет безбожно, и блоки тоже , ну крышка расширительного бачка когда клапан закисает и нет сброса избыточного давления вот и ищется самое слабое место.

я залил антифриз америку

[Palchik 40]

Если не затруднит выложи пжлст фото твоего крана!

Как и обещал фото крана под капотом вместо штатного:

Для установки использовал водопроводный кран на 3/4 дюйма, два хомута и два штуцера с ершиками на конце:

Разрезам резиновый патрубок, вырезаем лишнее, вставляем кран с накрученными патрубками и зажимаем хомутами.

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем Palchik

[MotorManiac 51]

Так а через что шланги попадают в салон?

Штатный кран всегда открыт? Или там вместо крана постоянная "вентиляция" салона?

[alkar 0]

я так понял через те отверстия которые сделаны для крана отопителя кстати я думаю можно подобрать диаметр трубок впритык,чтоб не было вентиляции)))

[iva_n 0]

я так понял через те отверстия которые сделаны для крана отопителя кстати я думаю можно подобрать диаметр трубок впритык,чтоб не было вентиляции)))

Что куда подобрать?

Там большое отверстие в виде ромба...

[Palchik 40]

Так а через что шланги попадают в салон?

Штатный кран всегда открыт? Или там вместо крана постоянная "вентиляция" салона?

Шланги подсоединяются к патрубкам штатного крана как и было. Начинку из штатного крана можно выкинуть, останется так сказать переходник со штуцерами к которым и подсоединяются шланги. Тросик управления краном я отсоединил от крана и от блока управления отопителем.

[alkar 0]

еще инфа

Что куда подобрать?

Там большое отверстие в виде ромба...

где тут большое отверстие в виде ромба???

p.s. мы наверное о разном говорим

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем alkar

[Tosha_maugli 0]

Народ! Таже проблема только с двумя НО!

Первое! Тосол на коврике появляеться когда ему вздумаеться (может каждый день а может и неделю не появляться) хотя ездию каждый день!

Второе, то что у меня тосол появляеться на пасажирском коврике!

Есть ещё какие варианты кроме предложеных?