Ice D Опубликовано 10 июля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 июля, 2011 наклейка под молдинго ужас.На вкус и цвет... А мне ОЧЕНЬ нравиться. И всем знакомым тоже.
Far@ Опубликовано 10 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 10 июля, 2011 І яка вартість такого сигналу? Уявляю його звук)) Бортовий журнал, гараж
Ice D Опубликовано 10 июля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 июля, 2011 І яка вартість такого сигналу? Уявляю його звук)) Вартість - 140 грн. Звук - МЕГО!
AlexVladStep Опубликовано 20 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2011 ИМХО колпаки надо выкинуть!
Ice D Опубликовано 20 июля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 20 июля, 2011 ИМХО колпаки надо выкинуть!Да-да, я знаю, и купить ДИЦКИ! )))
AlexVladStep Опубликовано 20 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2011 диски конечно,ну или просто штампы,красивее будет чем колпаки.
M@RseL Опубликовано 20 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2011 красивые штампы разве что большого диаметра с низкопрофильной резиной, или разварки.. а на 13 совсем не красивые.
Ice D Опубликовано 16 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 16 августа, 2011 Итак, откатал 2500 км, вернулся с морей и решил сразу пройти первое ТО, так как мифынка на гарантии. Договорился заранее. Приехал в Новоселицу — уже ждали. Сразу загнал на подъемник и понеслась… Это было что-то! Заходит под машину один из мастеров, визуально осматривает днище и говорит — ВСЁ ГУД, снимай с подъемника. Я был в шоке! Заставил таки его подтянуть все гайки, попроверять все узлы! После начали менять масло. Ну тут всё просто: слили — залили. Всё! На этом ТО закончено. Всё это удовольствие стоило мне 580 грн. К тому же сразу попросил установить мне домики на задние стойки. Знаю, знаю. Сейчас все наоборот занижают, а мне нравиться не цеплять пузом землю, когда в салоне сзади 3 персоны, тем более в нашем то городе. Цена вопроса — 50 грн. Но это ещё не всё. В последнее время у меня начала загораться лампа ЧЕК ЕНЖИН. Попросил, точнее заставил их считать ошибку и разобраться в чём проблема. И тут самое интересное. Сразу начали мне говорить, что вся проблема в бензине. Я их предупредил, что ХОЧУ знать какую именно ошибку выдает комп. Их мастер с компом сразу обнулил ошибки и тут они начали меня грузить. Говорят: "Смотри, если загорается ЧЕК, то нужно делать так — при включенном зажигании 4 раза нажимаешь електро-педаль, после чего заводишься. Вот видишь, ЧЕК пропал!". А БЫЛ В ШОКЕ. Говорю им, вы что меня за лоха считаете? Я же выдел, что уже почистили ошибки, конечно же ЧЕК теперь не светиться! Настоял на том, что сообщили ошибку. Итак, минут 5 они виляли отмазками и в конце концов я психанул. Сразу всё объяснили. Дело в том, что на моей 15-ке, как мне сказали, последняя версия ЕБУ, а их комп ещё не умеет читать с них ошибки! Вот так они уже 3 машинки ремонтируют. Тупо делают сброс. Пообещали, что через недельку будет новый комп и всё сделают как положено. А пока ЧЕК и не горит.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти