Horn Grand Prix 1003 km

[u-driver 0]

27-30 июля 2005 года автомобиль LADA Revolution впервые примет участие в международных соревнованиях "Horn Grand Prix 1003 km" в знаменитом литовском курортном городе Паланга.

Российский спортпрототип, созданный в ОАО "АВТОВАЗ", составит конкуренцию автомобилям иностранных производителей.

Любители автоспорта из Литвы и стран Балтии ассоцииpуют "Horn Grand Prix 1003 km" со знаменитыми гонками "Le Mans" и "Nurburgring 24 hour".

Длина дистанции на временно оборудованной трассе составляет 1003 км (335 кругов). Гонка проходит в течение 10 - 12 часов на виду у 100 тысяч зрителей и полумиллионной телеаудитории.

Пилотировать болид LADA Revolution будут действующие пилоты Национальной Гоночной Серии LADA Виталий Дудин и Вадим Харлов.

Бум болеть за единственную российскую команду !?

[John Ripper 5]

Палюбе. далны хорошо выступить....

[ValerKat 407]

Аааааааааа, хАчУ таку масинькууууууууууу.

Валера.

[Aquagen 65]

классно, хоть на международный уровень выходят

[Jester 0]

2 Валера

А накой тебе такая мафынка? Хочешь на ней погонять? Дык, это не проблема! Заявляешься в НГС "Лада" и вперед. Штук 5 килобаксов за тестовую сессию, а потом определишься, хочешь ехать в гонку или нет :-)

[u-driver 0]

В первый тренировочный день (28 июля) команда Maxmotor показывает 3-е время среди 35 участников, вышедших на тассу Palanga (2.994 Km), уступив

1 - команде "Adampolis-Mobil racing team" (AMG Cit Car) 4.507 сек.

2 - команде "Oktanas - Snaige 1" (Porshe 996 GT3) 2.789 сек.

4 время у команды "Kauno grudai" (AUDI RS4), которая отстает от "Maxmotor" на 3.609 сек.

:arrow: Протоколы

:!: Хороший старт. Следует ожидать интересной борьбы.

Как отмечаю организаторы соревнований в своих новостях.

Они не ожидали такого разворота событий, когда автомобиль класса А1600 будет бороться на равных с именитыми корефеями соревнований А3000 и А3000+.

LADA REVOLUTION ВПЕРЕД!

[ValerKat 407]

2 Валера

А накой тебе такая мафынка? Хочешь на ней погонять? Дык, это не проблема! Заявляешься в НГС "Лада" и вперед. Штук 5 килобаксов за тестовую сессию, а потом определишься, хочешь ехать в гонку или нет :-)

<{POST_SNAPBACK}>

Дык, а где эти пять килобаксов лежат? У Толяня в тумбочке проверял, уже неть.

Валера.

[u-driver 0]

Золото и серебро российской «Революции»

LADA Revolution - победитель в классе А1600 и серебряный призер в абсолютном зачете «HORN Grand Prix 1003 km». Успех первого российского спортпрототипа на традиционных международных соревнованиях подтверждает, что отечественный автоспорт вышел на мировой уровень.

27 – 30 июля действующие пилоты Национальной Гоночной Серии LADA Виталий Дудин и Вадим Харлов впервые приняли участие в соревновании «HORN Grand Prix 1003 km»

в знаменитом Литовском курортном городе Паланга (около Балтийского моря) на временно оборудованной трассе. Впервые на стартовой решетке рядом с российским болидом

LADA Revolution стояли автомобили таких всемирно известных производителей, как LEXUS, Porsche, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda.

В первый тренировочный день 28 июля единственная российская команда «Maxmotor-Uljanovsk» показывает третье время среди 35 участников, вышедших на трассу Palanga (2.994 Km).

Дудин и Харлов уступили команде «Adampolis-Mobil racing team» (AMG Cit Car) 4.507 секунды и команде «Oktanas - Snaige 1» (Porshe 996 GT3) 2.789 секунды.

Отрыв от ближайшего соперника - команды «Kauno grudai» (AUDI RS4) – составил 3.609 секунд.

На тренировке 29 июля Виталий Дудин и Вадим Харлов показали четвертый результат.

В первой десятке LADA Revolution – единственный автомобиль класса А1600, составивший достойную конкуренцию автомобилям класса А3000 и А3000+.

В квалификационном заезде 29 июля LADA Revolution также финишировала четвертой, пропустив вперед AGM Cit Car и два Porsche 996 GT3, выступающие в классе А3000+.

Ближайший соперник российской команды в классе A1600, Honda Civic (ст. № 3) литовской команды «Kylanti banga», показал лишь четырнадцатое время.

Основные заезды «HORN Grand Prix 1003 km» состоялись 30 июля. Как отмечают организаторы соревнований в своих новостях, они не ожидали такого разворота событий.

Российский автомобиль класса А1600 боролся на равных с именитыми корифеями соревнований А3000 и А3000+.

LADA Revolution доказала свою надежность в сложных погодных условиях и показала результат, который превзошел показатели более мощных соперников.

В абсолютном зачете российская команда обошла латвийские, литовские и финскую команды, выступавшие на автомобилях LEXUS, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda.

Российский спортпрототип уступил лишь Porsche 966 GT3 литовской команды «Oktanas-Snaige 1» А3000+.

[Aquagen 65]

ЗачОтно! Не могу не порадоваться!

[ValerKat 407]

ЗачОтно! Не могу не порадоваться!

<{POST_SNAPBACK}>

Я теперь еще больше такую цяцьку хАчу.

Валера.